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飞机柔性装配型架关键特性的识别与控制

学兔兔 铷I 甸 似 飞机柔性装配型架关键特性的识别与控制 -denti们cationandcontrolofaircraftflexibleassemblyfixture keycharacteristics 李维亮’,李西宁’,李卫平 ,王仲奇’,郭飞燕’ LlWei.1iang,LIXi.ning。,LIWei.ping,WANGZhong.q-1GUOFei.yan’ (1.西北工业大学机电学院,西安710072:2.中航工业西安航空工业集团公司,西安710089) 摘 要:根据飞机柔性装配型架的特点,本文提出了装配型架关键特性的概念,系统分析了装配型架关 键特性的识别和控制方法。装配型架关键特性是对飞机产品的互换协调有重要影响的特性, 在装配型架安装和装配飞机产品的过程中利用田口损失函数法识别关键特性,结合激光实时 测量,根据关键特性的可测量性和可向下传递性对关键特性进行分解和控制。以某机型壁板 预装配柔性工装子系统装配壁板为例,验证了该方法的有效性。 关键词:飞机制造;柔性装配;关键特性;激光测量;集成控制 中图分类号:V26 文献标识码 :A 文章编号 :1009-0134(2013)03(下)-OOl9-04 Doi:10.3969/J.issn.1009-0134.2013.03(下).o7 0 引言 零部件 的互换协调 。针对此类关键特性,本文提 出装配型架关键特性的概念 ,对装配型架关键特 飞机产品在制造过程 中零部件质量特性的波 性的一些特点、识别和控制方法进行 了详细的描 动是引起生产成本居高不下的根本原因。所谓波 述 。 动,即零部件的特性值与 目标值的偏离程度。由 于飞机产品生产过程中零部件数量众多,要选择 1 装配型架关键特性的定义及特点 对飞机质量影响最大的关键特性进行控制 。关键 装配型架关键特性是保证飞机装配零部件间 特性 (Keycharacteristic,KC)是指材料 、零件 、 互换协调的重要特性 ,同时装配型架关键特性也 装配体、装备或者系统的某些属性或特征(尺寸、 是关键特性的一种。尤其是在装配产品样本很少 规范),它们的波动会显著影响产品的安装、性 的情况下,识别和控制装配型架的关键特性就显 能、使用寿命和可制造性 。 得格外重要 。根据文献[1-41所描述的KC的概念, 全面采用基于关键特性的飞机设计制造方法 作者认为装配型架关键特性是指在飞机产品装配 能有效的减少飞机总体研制和制造时间,保证零 过程 中,装配型架的某些结构 、外形 、定位特性 部件装配 中的互换协调,同时减少返工,提高飞 对被装配产品的质量影响最严重的几何特性;在 机质量 。如文献 2【】提 出了基于并行工程 的关键特 飞机柔性装配型架中还包括 自动测控系统控制机 性定义与管理过程 的计划-执行一检查-处理循环,

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