海底输气管道的无污染化学清洗方法.pdfVIP

144 当 代 黄骅港是河北省沿海的地区性重要港 口，为满 清洗剂 (含表面活性剂)、AQ一11乳化剂、AQ～1 足黄骅港发展及船舶安全进出的要求，黄骅港拟对 2除油剂组合清洗药剂。 航道进行扩建，其二期工程——25万t级航道工程 D—Limonene(D一柠檬烯)是从柑橘皮中是一 已于2011年3月份开工，该航道设计底标高为一21．5 种可生物降解的高效清洁剂，对海管内的黑油和凝 111，有效宽度为264rn，横跨渤中13—1WHPB平台 析油具有极强的溶解效果，加上其绿色无污染的特 至岐口 18一lAPP平台海底天然气管道，因此需要对 点，它已经成为国外清洗剂配方中的重要组分。 该管道与航道的交叉区域进行改造，以增加交叉区 AQ一11乳化剂的作用是在油清洗剂溶解管道 域内的管道埋深，保证管线安全，如图1所示。 内壁残油的基础上，能够快速乳化残留的管内油和 渤中l3—1至歧口18—1海管输送介质为凝析天 清洗剂，以便使冲洗管道内壁的后续工艺快速进行。 然气，其输送量达92．04X10m／d。平台停产，为 AQ一11乳化剂是一种抗盐抗海水的高效乳化剂， 海管改造创造有利条件，但由于海管中存在油气， 能够剥离海管内壁的黑油和清洁剂残留，极易形成 海管切割、连接过程中海水倒灌溢流，投产前的清 管试压排水，污水中都会含油，污染海洋环境。为 水包油型乳化液，达到尽快乳化的目的，且无毒。 此，在海管切割、连接之前应对海管进行海水置换 AQ一12除油剂的作用是保证洗油、乳化的基 与化学清洗，清除管内易燃易爆天然气、凝析油。 础上彻底清洗管道内的残油，以保证置换水中含油 经过化学清洗和海水冲洗，岐口18一l平台废液取 浓度达到海洋污水排放的要求。AQ一12清洗剂也 样含油低于20mg／L，达到 “海洋石油勘探开发污 是一种水溶性除油剂，抗海水能力强，除油效果好， 染物排放浓度限值 (GB4914—2008)”污水排放标 目．无毒 ， 准。本次海管清洗污水排放属于一次排放范畴，执 行一次排放标准，排放污水石油类浓度一次容许值 4 施工工艺 最高浓度为30mg／L(表 1) 。 目标海管投产已近5年，投产后海管一直未做 表 1 污染物排放标准 机械清管，海管输送介质是天然气和凝析油，考虑 Table1Criteriaofpollutiondischarge 到海管腐蚀结垢等因素，海管内壁肯定沉积油垢等 杂质，正常输送状态下海管还有凝析油滞留。油垢 和凝析油的存在增加了海管清洗的难度，海管化学 清洗既要清除油垢同时还要清除较轻的凝析油组 份。因此机械除垢与化学清洗联合作用，才可能达 3 化学药剂选型 到海管断开后的溢流污水排放含油低于20mgL／的 结合以往项 目实施经验，并经过多次油垢取样 标准要求。 化验分析后，本次海管化学清洗选用D—Limonene 表2 海管停产前清管作业 Table2Piggingbeforeshutdow