国四路线及识别学案.pptVIP

发动机识别——高压共轨式燃油电控喷射系统：加上后处理系统能升级达国四排放的国三发动机状态 图片为玉柴机器 附件识别——含水分离器和手油泵功能的燃油过滤器 附件识别——电子油门踏板 附件识别 微机控制器ECU 后处理装置识别（1）——DOC+POC POC+DOC与消声器集成一体结构 后处理装置识别（1）——DOC+POC DOC+POC与消声器分离结构 后处理装置识别（2）——SCR 尿素罐、加热继电器、计量喷射泵 后处理装置识别（2）——SCR 添蓝喷嘴 催化消声器 主要内容 一、概述 二、国四发动机技术路线简介 三、国四车型识别方法 五、使用国四车型的注意事项 四、重汽王牌采用国四发动机简介 1、国四发动机一般采用的技术路线 2、相关术语及几种后处理系统简介 4、POC与SCR优势对比 3、发动机系统典型电器元件及仪表 四、重汽王牌采用国四发动机简介 重汽王牌目前采用的国四发动机的技术路线主要有四种： 共轨+SCR 共轨+EGR+DOC+POC 电控单体泵+SCR 电控单体泵+EGR+DOC+POC 目前几家发动机公司配置情况有： 目前采用主要厂家部分发动机技术路线 云内 YN27CRD、YN33CRD、YN38CRD系列目前采用的技术路线： 共轨+EGR+DOC+POC 玉柴 YC4D-41：电控单体泵+SCR YC4D-45：电控单体泵+EGR+DOC+POC YC4E