7区减压渣油对丁烷脱沥青装置开工的影响及分析.pdfVIP

学兔兔 第43卷 第4期 化 工 技 术 与 开 发 Vo1．43 No．4 2014年4月 TechnologyDevelopment of Chemical Industry Apr．2014 苏丹3／7区减压渣油对丁烷脱沥青装置开工的影响及分析 李茂鹏，林荣文，李 冬，李宝昌 (广西东油沥青有限公司，广西 钦州 535008) 摘 要：苏丹三／七区减压渣油具有凝点高、蜡含量高、酸值高和金属含量高等特点，尤其是金属元素镍、钒、铁、 钠含量较高，是一种热稳定性较差的渣油。通过丁烷脱沥青装置进行降酸、降金属、降粘度，降低残炭含量，从而为 原料，创造更大的效益。 关键词：苏丹3，7区；减压渣油；丁烷；沥青；金属；效益 中图分类号：TE626．8+6 文献标识码：B 我公司主要是加工苏丹3／7区原油，3／7区原油 量的好坏直接影响到脱沥青装置的安全运行，轻、重 具有酸值高、高沥青胶质、重金属含量多等特点，较 脱油和沥青加热炉的烘炉是为了除去炉体内耐火砖 多高碳蜡是导致其高凝高粘的根本原因，而原油中 和耐火胶泥中所含的水分，以防止耐火砖和耐火胶 金属元素镍、钒、铁、钠含量较高对高粘度也有一定 泥由于炉膛温度急剧上升而变形甚至倒塌，使耐火 的贡献作用，直接进入催化裂化装置作原料时，催 胶泥和耐火砖得到充分的烧结，同时检验油气混合 化剂重金属污染严重，产品分布差，渣油掺炼量低， 燃烧器、热电偶在热状态下的高温性能。 直接影响企业经济效益。 在烘炉过程中一定注意炉管要通入蒸汽，对炉 本套装置主要是以100×104t·a- 常减装置的 管进行保护，严防对炉管进行干烧，尤其是轻脱油加 减渣为原料，常减压装置全部以苏丹3／7区原油为原 热炉炉管管材为普通碳钢，如果干烧极容易将炉管 料，减压渣油为我公司40×l矾·a-’丁烷脱沥青装置 烧坏。对流段蒸汽不大于0．5t·h～，蒸汽出口温度不 提供原料，经过丁烷脱沥青装置生产出更好的催化原 大于350℃；加热炉辐射段不大于0．6t·h一(注：蒸汽 料，为我公司50×1 ·a-。的重油催化裂化装置提供 在炉管内流速在15m·S 以上，且不大于30m·S～， 优质原料，从而提高了催化裂化的处理量，同时降低 每路蒸汽出口温度不大于350℃ o 了损耗，为公司创造更大的效益。丁烷脱沥青的产品 1．2 建立溶剂大循环 沥青给减粘裂化装置进一步加工成重质燃料油。所 本套装置收溶剂大约280t，开始收溶剂从停工 以丁烷脱沥青装置以减压渣油为原料，性质更加恶 退溶剂线直接进高压抽提一沉降系统，当沉降塔 劣，并且丁烷脱沥青装置的溶剂主要是MTBE装置过 (C一2)顶见液位后，改为往溶剂罐(D一1)收溶剂，当 来的碳四组分，正丁烷含量低，烯烃含量高，即溶剂的 溶剂罐液位达到50％时，停止收溶剂。在溶剂快收 选择性很差，溶解性强，并不能根据以往经验来控制 完时将炉F—l、2、3炉长明灯逐渐点火，逐渐将高压 抽提温度、沉降温度，全部是重新摸索。 系统向低压系统的返量给上，但返量不要太大，尤 1 装置开工试车情况 其是超临界塔(c一3)不能存在液相，如果出现液相 要尽快用重脱油溶液泵(P一2)利用停工抽出线将 为了确保装置投料试车，车间在装置中交前提