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石 油化 工设计 Petrochemical Design 从事故分析浅谈压缩机和泵系统设置的改进 杨保江 ．刘爱丽 (1．中国神华煤制油化工有限公司北京工程分公司，北京 100011；2．中国石化工程建设有限公司，北京 100101) 摘要：压缩机和泵的故障，除了受本身的质量影响外，还受系统设置和操作的影响。以3个事例分析 了系统设计对往复压缩机、离心压缩机、泵安全运行的影响，提 出了在注重压缩机和泵本身质量的前提 下 ．必须注重 系统设计的观 点。 关键词 ：压缩机 泵 工艺系统 设计 影响 1 系统设置对往复式压缩机的影响 机组处于抽空状态。而出口的压力高达 20MPa， 1．1 事故经过 压缩机的压缩 比迅速增加，直至压缩机不能输 出 2008—09—05T16：42，某厂开工过程 中，因为 气体。存留在气缸中的气体反复压缩、膨胀。造 检修工人误操作，关闭仪表风分支总管阀门，膜分 成气缸内气体温度升高，将热量传递给活塞环、支 离压缩机人 口阀突然关闭。此时正在运行的膜分 撑环，在摩擦力和巨大压力差的双重作用下，造成 离氢气压缩机 103一K～203A／C入 口压力，由3．9 了气阀阀片和活塞环、支撑环的损坏。 MPa降突然降低至0．3MPa左右。操作员工发现 (2)问接原因：压缩机人 口阀门关闭后，因没 情况后，及时查找原因，打开关闭的仪表风阀门、 设置旁路阀门，导致了压缩机温度的超高。 压缩机人 口阀门。大约在 17：40，引氢气进入压缩 1．4 结论 机 ，准备投入正常运行。此时两台机组的入 口侧 往复式压缩机组应设置旁路压控 阀。该阀门 声音异常，出现摩擦的声音。约 l8：30分，机组停 不但可以调节流量，而且是压缩机组的安全保障 车，经置换后交检修处理。检查后发现：A机北侧 屏障，压缩机的入 口压力低和出口压力高之间设 置高选，确保控制压缩机人 口压力不低于某一值， 气阀损坏严重，已经无法使用；南侧 2个气阀也泄 出口压力不高于某一值。在压缩机事故联锁时， 漏严重，无法使用；1个气阀煤油检测无泄漏 ；同时 它可以自动打开，确保压缩机 的安全，防止事故升 气阀和入 口管线内有润滑油和积碳现象。 级。因此压缩机正常运转时该阀门必须设 自动。 c机吸气阀检查，其 中2个泄漏无法使用，其 从压缩机进出口阀门、旁通控制阀的故障状 余2个清洗后可 以使用。A机和 c机活塞抽 出， 态来讲，为了防止事故扩大，高压串人低压，一般 发现活塞环和支撑环损坏严重，发生流动，已经不 出现事故时，要求压缩机进出口阀门关闭，返 回线 能使用，决定更换所有的活塞环和支撑环。 阀门打开。因此返 回线必须从出口单 向阀、出口 1．2 机组概况 联锁阀门前引出。 机组型号，1SZL500，水平往复式压缩机 ；转 速 ，333r／min；最大允许转速 ，600r／min；额定功 2 系统设置对离心式压缩机的影响 率，2800kW；入 口压力，