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发达方便的莫斯科交通 宋淑运 莫斯科交通发达，各种交通工具应有尽有。近 列车重新启动。 年来，私人轿车迅速增多，成为人们普遍使用的交 地铁一般在莫斯科地下20～40m深处．乘升 通工具。但许多莫斯科人出门时仍乘公共交通工 降电梯一次约用2s，全市的主要商店、公园、广 具。城市交通工具主要包括地铁、私人轿车、公共 场、体育场、图书馆和影剧院附近。都有地铁的出 汽车、有轨电车、无轨电车、出租车等。 入口。最令人叹为观止的是，地铁站的建筑造型各 在莫斯科，地铁一直是最受欢迎的。它是一种 异，华丽典雅，全部大理石地面和壁柱，不同艺术 最迅速、最方便、最经济、最发达的交通工具。 风格的壁画、浮雕、雕塑，使这里看上去像一座座 莫斯科地铁像一张庞大的蜘蛛网．交叉密布 艺术陈列馆，配上十分考究的各种吊灯、壁灯，人 于有六个北京城大的莫斯科地下。目前，它全长近 在其中犹如置身富丽堂皇的官殿一样。在地铁列 300km，有160个车站，4000多列地铁列车马不 车上，俄罗斯的乘客们显得十分有教养，没有喧 停蹄地运行在9条线路上，每天运送乘客达900哗，没有嘈杂，或闭目养神，或凝神读书看报。可以 多万人次。从市南到市北40km。乘地铁列车用不说地铁是莫斯科的灵魂和心脏，没有了地铁，莫斯 了1个小时。列车运行极其准时。高峰时90s一科的一切将不可想象。 趟。每天从凌晨5点到深夜1点，运营20个小时。 莫斯科的街道宽敞。最宽的马路有16条车 地铁站内四季如春，空气新鲜．在苏联解体前的 道。在莫斯科大街上，你几乎看不到塞车的场面， 20多年间。职工平均工资从100多卢布涨到200只要你举目往街道上看，那来来往往疾驶的车辆， 多卢布，但地铁票价一直是5戈比。后来由5戈比 一定会让你感到眼花缭乱，头昏目眩。街上跑的汽 涨到几百卢布。虽然票价随物价上涨而上涨，但莫 车大都是轿车，几乎80％是俄罗斯国产车。这些 斯科人依然能够接受。即使上下班高峰时间．偶然 车看上去不豪华，也没什么档次，有的甚至陈旧不 断电停车片刻，当乘务员劝告乘客换乘地面交通 堪。但你千万不要“以貌取车”，这些车在街道上行 工具时，95％的乘客却宁愿安静地留在原处．等待 使的速度绝不亚于“奔驰”之类。因为，在俄罗斯汽 其他动物必须用关闭式的手提箱装好方准上车。 可以使业务很快开展起来。坚持发扬其服务标准： 车内定期消毒。还备有小型灭火器．防范措施十分 清洁、安全和准点。 严格。公共汽车的驾驶员绝大多数是有驾驶经验 亚特兰大城市快速公共交通公司对自身的发 的老驾驶员，其技术全面且服务周到。 展作出具体的规划。在公共汽车方面，重点推广压 美国亚特兰大城市快速公共交通公司在美 缩天然气的利用，至2005年发展到486辆公共汽 国公交系统中排行第9位，日平均客运量为55车。目前的车辆已发展到第二代和第三代。公共汽 万人次，共有汽车线路154条，拥有公共汽车 车的平均使用年限由7年缩短为6年，以保持良好 704辆。 的车况。亚特兰大城市快速公共交通公司进一步 20世纪90年代中期，亚特兰大是美国交通问面临的挑战是要为外围低密度的社区提供按需供 题和空气污染最严重的城市之一。政府开始感到 应的服务．用更高效的服务方式来替代现有的公 压力。必须采取有效的措施。1999年．州长决定成共汽车路线。 立～个新的机构来控制城市扩散和带来的交通问 在美国乘坐公共汽车，让人感受到舒适、方 题。州交通部门很快提出建立区域快速公共汽车 便、安全、准时，给人留下良好的印象。 系统的建议，2002年这个计划终于得到实现。这样