LNG加气站人为放空天然气回收可行性分析.pdfVIP

学兔兔 LNG~I气站人为放空天然气回收可行性分析 陈维银 LNG 气站人为放空天然气回收可行性分析 陈维银 (重庆耐德能源装备集成有限公司 重庆，401122) 摘 要：LNG~Jl气站由于设备制造及使用方面的原因，一直存在人为放空的问题。在考虑合理性 的基础上，加气站增加相应人为放空天然气的回收设备，可以很好的将人为放空天然气加以利用并减 少加气站运行成本及减少大气污染。 关键词：LNG；人为放空；回收；成本 Abstract：LNG filling stations due to the manufacture and use of equipment，has been the presence of man—venting problems．In considering the reasonableness based on the corresponding increase in gas stations artificially venting gas recovery equipment，can be a very good man venting of natural gas filling stations to use and reduce operating costs and reduce air pollution． Key words：LNG；Artificial vent；Recovery；Costs 中图分类号：TP323 文献标识码：B 文章编号：1001-9227(2014)05-0178-04 0 引 言 2 天然气回收方案工艺性分析 目前液化天然气 (以下简称LNG)加气站的运 针对于上述几种放空天然气回收方案，进行相 行费用普遍较高，其中很大一部分费用来自于LNG 关工艺可行性分析如下： 加气站运行过程中天然气的人为排空。这样的浪费 (1)放空天然气回收进入城市管网 一 方面增加了加气站运营的成本，另一方面加剧了 如果LNG加气站周边有城市燃气管网，则可以 大气的污染。为此，现从工艺运行的可行性以及成 考虑将加气站正常运营中产生的人为放空天然气回 本等方面着手，就能否对浪费的天然气进行回收进 收进入城市燃气管网。LNG加气站内正常的人为天 行分析，并提出天然气回收可行性方案，为加气站 然气放空压力一般在0．3MPa～1．2MPa之间。按照城 建设中相关问题分析提供参考。 市管网的压力等级划分，LNG加气站内正常的放空 天然气只能被回收进入城市中压管网或低压管网。 1 天然气回收方案总体分析 一 方面LNG加气站多建在离居民区较远的地区，另 LNG加气站运行过程中的天然气浪费主要在于 一 方面为了满足城市管网系统供气的可调性，所以 天然气的人为放空。正常的天然气人为放空主要包 一 般将放空天然气回收进入城市中压管网。根据上 括以下几种： 述分析得到可行性工艺流程如下： (1)卸车完成后槽车内天然气的放空； (2)LNG储罐的BOG排放。 对目前有效可行的天然气利用方式进行分析， LNG加气站内人为放空的天然气能够进行回收的常 此系统的优点在于有效地将放空天然气二次利 规方式包括以下几种：