球阀导叶联动对相继甩负荷工况尾水管进口压力的影响.pdfVIP

技术交流 SMAIJ HYDRO POWER 2013No4．Total，v0，72 球 阀 导 叶 联 动 对 相 继 甩 负 荷 工 况 尾 水 管 进 口压 力 的 影 响 张生太 (河海大学设计研究院有限公司 江苏南京 210098) 李高会 杨 飞 (中国水电顾 问集团华东勘测设计研究院 浙江杭州 310014) 摘【 要】在抽水蓄能电站水力过渡过程计算中，相继甩负荷工况的尾水管进 口最小压力较难满足控制要求。从理论 上分析 了相继甩负荷工况尾水管进 口最小压力较小的原因以及球阀导叶联动关闭规律对尾水管进 口最小压力的改善作用的 机理 ，然后通过已建工程实例进行计算分析，得 出了采用球阀导叶联动的关闭规律可极大改善尾水管进 口最小压力的结 论。图8幅，表 1个。 【关键词】抽水蓄能电站 球阀导叶联动 相继甩负荷 计算 如果能够找到合适的运行调度方式达到改善尾水管 1 概 述 进 口最小压力的目的则是一种经济有效的措施 。 为节省工程投资，抽水蓄能电站输水系统布置 2 相继甩负荷工况 较多采用 “一洞两机”甚至 “一洞多机”的布置格 局 。这样一来，如果 1台机事故甩负荷将导致 同一 对于常规电站，在发生相继甩负荷事故时，先 水力单元的其他正常运行机组 由于过负荷水平较高 甩负荷机组导叶的关 闭将导致其过流量逐渐减小 ， 或某个元器件发生故障而相继甩负荷。相继甩负荷 而同一水力单元未甩负荷机组短时间内则会过流量 发生时间的不同，尾水管进 口压力将出现较大幅度 增加 。如果在某一不利时刻该机组亦发生甩负荷事 的降低 ，严重时将危及输水系统安全，须引起工程 故，由于该机组过流量较大，将使尾水管内流速梯 设计与建设单位重视_1J。 度变化较大，导致较低 的尾水管进 口压力的出现。 如果蜗壳进 口压力较难满足设计要求，可以通 对于采用可逆机组的抽蓄电站，为了满足机组 过加厚钢管管壁厚度的方式予以解决，增加的投资 发电、抽水双向水流的需要，水轮机叶片流道狭 相对有限；而为保证在相继甩负荷工况 中尾水管进 长，致使转轮离心力较大，截止效应明显_l2J，反映 口最小压力满足控制要求，通常的做法主要是通过 到过流特性曲线上就是水轮机制动区和反水泵工况 对输水系统布置的调整或者降低机组安装高程来解 区形成的倒 “S”区E3J。在倒 “S”区过流特性极不 决。输水系统布置的调整可能会给结构安全性、施 稳定，在相继甩负荷工况除了后甩机组尾水管进 口 工便利性带来一定影响；降低机组安装高程在理论 最小压力由于流速梯度较大出现较低的尾水管进 口 上是可行的，但是抽蓄机组为了能够满足水泵工况 最小压力外，对先甩机组的尾水管进口压力亦可能 及避免气蚀而确定的安装高程已然很低，降低机组 出现较大的压力下降。对于抽蓄机组，在机组甩负 安装高程可能在一定程度上增加部分输水系统的投 荷后，机组转速一般 出现 2个波峰 (见图 1)。通 资以及对机组设备的长期承压有一定程度的提高。 常情况下，对于可逆机组，转速的第一波最大值对 应于蜗壳进 口最大压力发生时刻，通常由较大开度 收稿 日期 ：2013—05—27 下可逆机组倒 “S”型过流特性引起 ；而转速的第 作者简介：张生太 (1986一)，男 ，助理工程师，主要从事