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四川大学硕士论文 7结论与进一步研究展望 7.1本文主要成果 蜗杆传动机构作为一种典型的传动机构广泛应用于现代机械传动，其运 动学和动力学特性关系到变速器本身乃至整个设备性能的发挥。虚拟样机技 术在传动机构动力学仿真中的成功应用不仅可以提高仿真精度，而且可以缩 短产品设计周期，对于工程实际具有重要的应用价值。通过虚拟样机技术， 工程师可以通过机械系统运动仿真，在产品设计阶段发现产品设计中的潜在 问题，并快速进行修改，减少了对于物理样机的依赖，这样不仅可以节省成 本，缩短产品开发周期，而且可以提高产品性能，增强产品竞争力、 本文是在总结整个项目课题设计过程的基础上得出的结晶，全文将课题 研究工作的成果从技术方法的角度展示出来。总结全文，结论如下: 本文主要的研究工作和成果如下: ()1讨论了虚拟样机技术的概念、内容及其在本课题研究工作中的实际应 用。详细阐述了蜗杆传动虚拟样机的总体方案设计，CAD/CAE软件 Solldworks、ADAMS、ANSYS的方法原理以及利用其进行协同虚拟仿真的理 论和相应的数据接口。 )2(针对蜗杆蜗轮曲面复杂、要求精度高特点，重点研究了阿基米德蜗杆 蜗轮轮齿实体的数学模型和建模方法，在Sofidorks环境中进行了蜗轮、蜗杆 的实体建模以及装配仿真。 3()在介绍多刚体运动仿真原理的基础上，利用机械系统仿真软件 ADAMS建立了蜗杆传动机构的虚拟样机模型，通过对其进行运动学及动力 学仿真，分析了模型的传动比、并输出了相应的载荷时间历程。 4()利用有限元分析软件ANsys建立了蜗杆的FEA模型，生成柔性多 体动力学仿真所需的模态中性文件，同时结合运用ANSYS和ADAMS建立 了蜗杆传动柔性多体模型，并进行了应力应变分析。 5()研究了普通圆柱蜗轮传动设计的基本原理和基本方法，利用Dehvli 开发技术开发了“普通圆柱蜗杆传动设计计算”软件系统。它将设计过程中需 要的各种资源集成到设计软件中，使设计者可以根据实际的设计需要快速的 第七章 结论与进一步研究展望 设定、选择各种设计参数和工矿条件，通过软件计算结果、校核在各种条件 下是否满足设计要求。所开发的软件已经集成到将由机械工业出版社出版的 机械设计手册软件版系统之中。 7.2进一步展望 本课题的内容仅针对圆柱蜗杆传动机构做了一些虚拟样机设计方面的探 索性研究，本文认为采用不同的设计软件进行协同虚拟样机仿真，可以充分 发挥其在各自范围内的特点，具有较强的实际应用意义。 建立圆柱蜗杆传动设计计算系统是传动机械资源集成CAD/CAM软件设 计系统的补充，是现代设计方法的尝试和运用。 今后进一步完善和解决的问题包括: ()1对虚拟样机的协同设计进行深层次的二次开发，建立虚拟样机设计平 台。 2()虚拟样机可考虑通过互联网和局域网实现异地协同设计，并实现资源 的网络共享。 3()增强的资源完备性，可以在普通圆柱蜗杆设计计算资源数据库的基础 上进行进一步的完善，开发出完整的机构传动设计系统。