汽车设计复习提纲.doc

《汽车设计》复习提纲 题型：概念及解释、简答题、论述题 1、汽车总体设计的主要任务是什么? 汽车设计中必须考虑“三化”是什么？ 1.正确选择性能指标,重量和尺寸参数，提出整车总体设计方案。 2.对各部分惊醒合理布置，并进行运动校核 3.对汽车性能进行精确控制和计算，保证主要性能指标的实现 4.协调各种矛盾 “三化”指标准化 通用化 系列化 2、影响汽车选取轴数的因素有哪些？什么车型选择两轴车？什么车型选择三轴车？ 影响轴数的因素主要有汽车的总质量， 道路法规对轴载质量的限制和轮胎的负荷能力以及汽车的结构 包括乘用车以及汽车总质量小于19t的公路运输车辆和轴荷不受道路， 桥梁限制的不在公路上行驶的车辆，如矿用自卸车等，均采用两轴； 总质量在19~26t的公路运输车采用三轴形式 3、汽车的驱动形式的表达方式？不同车型选择何种驱动形式。 4×2，4×4,6×2,6×4,6×6,8×4,8×8 乘用车和总质量小些的商用车，多采用4×2驱动形式；总质量在19~26t的公路用车辆，采用6×2或6×4驱动形式；对于越野汽车，可采用4×4 6×6 8×8的驱动形式 4、发动机前置前轮驱动的布置形式在乘用车上得到广泛应用，其原因是什么？发动机后置后轮驱动的布置形式在客车上得到广泛应用，其原因是什么？平头式货车得到广泛应用的原因是什么？ 1） 有明显的不足转向性能;越过障碍的能力高;车内地板凸包高度可降低；有利于提高乘坐舒适性；汽车的轴距可缩短，提高汽车的机动性；散热条件好，发动机可得到足够狗的冷却；有足够大的行李空间；容易改装成客货两用车或救护车；供暖机构简单，且因管路短而供暖效率高。 2） 能较好的隔绝发动机的气味和热量；检修发动机方便；轴荷分布合理；可改善车厢后部的乘坐舒适性；当发动机横置时，车厢面积利用较好，并且布置座椅受发动机影响少；降低地板高度；传动轴长度短。 3）驾驶室位于发动机之上；汽车面积利用率高，视野好；最小转弯半径小 5、汽车的主要尺寸参数有哪些？质量参数有哪些？性能参数有哪些？ 1）汽车的主要尺寸参数有：外廓尺寸， 轴距， 轮距， 前悬， 后悬， 货车车头长度和车厢尺寸等 2）质量参数有：整车整备质量m0 ，载客量 ，装载质量 ，质量系数ηm0， 汽车总质量， 轴荷分配等。 3）动力性参数（最高车速vamax 加速时间t 上坡能力 比功率 比转矩）， 燃油经济性参数 ，最小转弯半径Dmin， 通过性几何参数（最小离地间隙hmin 接近角γ1 离去角γ2 纵向通过半径ρ1），操作稳定性参数 （转向特性参数 车身侧倾角 制动前俯角）， 制动性能参数 ， 舒适性 6、GB1589-2004规定汽车的长宽高范围？轴距的确定原则是什么？ 规定如下：货车，整体式客车总长不应超过13.5m；单铰接式客车不超过18m；半挂汽车列车不超过16.5m；全挂列车不超过20m；不包括后视镜，汽车宽不超过2.5m；汽车高不超过4m。 原则上对发动机排量大的乘用车，载质量或载客量多的货车或客车轴距取得长，对机动性要求高的汽车，轴距宜取短些 0.4~0.6m 什么是汽车的整车整备质量、载质量、质量系数和总质量？ 1）整车整备质量：指车上带有全部装备（包括随车工具、备胎等），加满燃料、水，但没有装货和载人时的整车质量。 2）汽车的载客量：乘用车的载客量指包括驾驶员在内的座位数；城市客车的载客量指座位数加站立乘客数。 3）汽车的载质量：在硬质良好路面上行驶时所允许的额定载质量。 4）质量系数：指汽车载质量与整车整备质量的比值，即。 5）汽车总质量：指装备齐全，并按规定装满客、货时的整车质量。 6）汽车的轴荷分配：指汽车在空载或满载静止状态下，各车轴对支承平面的垂直负荷，也可以用空载或满载总质量的百分比来表示。 8、在汽车总布置设计时，轴荷分配应考虑那些问题？ 轴荷分配对轮胎寿命和许多使用性能的影响。从各轮胎磨损均匀和寿命相近来看，各个车轮负荷应该相差不大；驱动桥应有足够大的负荷，从动轴上的负荷可以适当减小；减小从动轮滚动阻力和提高在环路面上的通过性；要求转向轴的负荷不应过小。 10、发动机悬置的设计要求是什么？发动机悬置的结构及特点是什么？ a，悬置元件应具有一定的刚度。（发动机正常工作时，静位移小） b，良好的隔振性能 c，具有一定的减震降噪功能（低频段：提供大阻尼降低振幅，高频段：提高低的动刚度衰减高频噪声） d，耐机械疲劳，橡胶材料的热稳定性好，抗腐蚀性强 结构及特点：橡胶悬置：动刚度一定，阻尼损失角一定。用于货车。液压悬置：动刚度和阻尼损失角随频率变化，θ在５～２５Ｈｚ内较大，有利于衰减发动机怠速频段内（２０～２５Ｈｚ）的大幅振动。用于轿车。 第二章 离合器的设计