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学兔兔
． 设计开发．
基于PowerFlow的重型载货汽车
前扰流板气动特性分析★
张克鹏
(陕西重型汽车有限公司)
【摘要】利用基于LBM方法的CFD软件PowerFlow对某重型载货汽车进行气动外流场计算，分析了车辆前扰流
板设计对该车风阻系数及车身门把手位置除尘效果的影响，并基于CFD分析结果提 了改进方案 分析结果表明．
改进后扰流板整车风阻系数较原来降低2．4％．除尘效果与原设计方案相比也得到 著改善
主题词：重型载货汽车 前扰流板 LBM方法 气动特性 除尘
中图分类号：U461．1 文献标识码：A 文章编号：1000—3703(2014)10—0004—04
Research on the Aerodynamic Characteristics 0f
the Front Spoiler of A Heavy Duty Based on PowerFlow
Zhang Kepeng
(Shanxi Heavy Duty Automobile Co．，Ltd)
【Abstract]The external flow field dynamic calculation of a heavy duty vehicle is carried with PowerFlow CFD based
Oil LBM method，and the effect of front spoiler design on the drag coefficient and dust removal effect near the door handle
position is analyzed．The final improvement scheme is presented based on CFD analysis．The results indicate that
improved design of the spoiler decreases the drag coefficient by 2．4％ compared with that of the original vehicle．and dust
removal effect is also improved significantly．
Key words：Heavy duty vehicle，Front spoiler，LBM method，Aerod~rnamic characteristic，
Dust removal
及车身门把手位置除尘效果的影响．并进一步对其
1 前言
改进优化．使前扰流板改进后整车风阻系数明显降
重型载货汽车前扰流板的形状、翅片角度及长 低，车身门把手除尘效果有显著改善。
度不仅影响整车风阻系数．同时影响车身门把手位
2 格子波尔兹曼算法
置的流场．进而影响该处的除尘效果
基于计算流体动力学(CFD)的车辆空气动力学 格子波尔兹曼算法最初是从所谓的格子气模型
数值技术已经在汽车行业广泛应用_l】 以往的CFD计 演化而来．而后者是一种抽象简化的分子运动数学
算大多基于有限体积法 ．近年来．对格子波尔兹曼
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