数据流分析法在汽车故障诊断中的应用（下）.pdfVIP

数据流分析法在汔车故瞻i坌断巾响应用 (下) - 文／江苏 赵宝平 胡家冬 鲍文娟 (按 l：Ig】) 该车故障主要是由于左前轮速传感器损坏及右前轮速传感 器转子开裂(不能与半轴同步)而引起的。故障排除后，经向车主 询问，该车不久前曾在某快修店更换过两前轮轴承，更换之前 ABS故障灯并没有报警现象，更换后才出现上述故障。对于右 一 辆2003年12月产SC7130长安铃木羚羊轿车因ABS灯报 前轮速传感器转子开裂，笔者分析该车在更换右前轮轴承时， 警而进厂报修，该车装配 日本铃木1．3L16气门全铝电控汽油发 可能是由于维修人员敲击过猛造成的，或维修人员在安装制动 动机和5速手动变速器，行驶里程数约为136500km。 盘时没有将转子放正，强行将右前轮轴头螺母上紧，致使传感 器转子变形开裂，引起转子在半轴上出现30km／h时速时空转 现象，造成右前轮速传感器信号中断。为了使广大汽车维修同 接车后首先对故障现象进行验证，打开点火开关至ON档， 仁对长安铃木羚羊车ABS系统更好地了解 ，笔者将其ABS控制 借助元征X一431电脑诊断仪对该车ABS系统进行检测。读取故 电路图、ABS电脑 (ECU)连接器端子分布、端子号的功用以及 障码，C1025：左前轮速传感器电路和转子故障；C1021：右前 故障码表进行了收集整理 分别见图8、图9、表1、表2所示，望 轮速传感器电路或转子故障。清除故障码，C1025故障码无法 能够在今后的维修工作中起到帮助。 清除，怀疑左前轮速传感器或其线路可能存在问题 。 根据故障码的提示，首先对左前轮及其轮速传感器进行检 查。拆下左前轮 ，拔下左前轮ABS轮速传感器2P插接器 ，用万 用表对其进行测量，其阻值为。。，正常值应在1．2～1．6k0之间。 更换新的左前轮速传感器后 ，并对右前轮速传感器进行了检查 与测量 ，其电阻值为：1．32k0，其阻值在正常值范围内。再次清 除故障码，故障码消失，ABS报警灯熄灭。 为了确认故障现象不再重现，笔者随同车主一起对该车进 行路试，并连接诊断仪，采用数据流诊断栏对各轮速信号进行 监测，当车速接近30km／hB,l，ABS故障灯又开始报警，此时右 前轮速信号显示为0。读取故障码，C1021：右前轮速传感器 电 路或转子故障。怀疑右前轮速传感器可能存在偶发性故障。 将车驶回后用举升机托起，拆下右前轮，对右前轮ABS传 感器再做进一步检查。拆下ABS右前轮速传感器后，对传感器 的阻值进行测量，其阻值仍在正常值范围内。那么为何还会出 现上述故障码呢7必然另有原因。初步分析，右前轮速传感器转 子(即齿环)可能存在问题。用小螺钉旋具轻轻拨动传感器转子， l一蒲fU池 2 总‘熔蝗 ： 点火开关 zI踏熔丝 5 s液 装 制模块 传感器转子在半轴上能够 自由转动 ，拆下右前轮轴头螺母及制 (ECU)6一ABs警报灯 7 右‘后轮速传感器 8 ^：衍轮迷传感器 9 j；轮『速传感 器 l0一荭前轮速传感器 1卜一数据链路连接搽(I)1．c)12 渗断连接器 1l{、14 停 动盘，发现转子已经有一处开裂，与半轴不能紧密配合。 (或制动)灯开关 l5一ABs臀报灯继电器 l6一ABs敞障 自动保险继l器(fU融阀继 l乜器)l7一