终郑州轨道5号线土建07标锚索处理剖析.docVIP

目 录 一、编制依据 1 二、工程概况 1 2.1标段简介 1 2.2 郑经区间简介 2 2.3管片的形式 3 2.4工程地质和水文地质条件 3 2.5锚索与区间的位置关系 8 三、盾构机选型 11 3.1盾构机整机 11 3.2盾构机刀盘 12 3.3螺旋机 12 3.4盾构机功率 13 四、方案比选 14 4.1技术比选 14 4.2工期比选 15 4.3经济比选 16 4.4比选结论 18 五、拟采用施工方案 18 5.1方案简介 18 5.2 资源配置及施工流程 19 5.3 工期筹划 21 5.4施工方案 21 5.5锚索拔除施工 39 5.6施工主要事项 43 5.7影响施工管线 43 六、施工监测 45 6.1监测目的 45 6.2监测内容及监测点布设 45 6.3监测重点 47 6.4风险源监测技术要求 47 6.5监测点埋设方法 47 6.6监测质量保证 49 6.7监测预警 49 七、安全质量文明施工保证措施 50 7.1安全工作目标 50 7.2施工安全措施 50 7.3安全保证体系及主要职责 53 7.4环境保护与措施 56 7.5防止环境污染措施 57 7.6文明施工 57 7.7质量保证体系 59 7.8关键工序质量保证措施 59 7.9冬季施工措施 61 八、应急预案 63 8.1组织体系 63 8.2机构职责 64 8.3应急措施 64 8.4事故应急处理 66 8.5预防措施和紧急预案 66 一、编制依据 （1）《郑州市轨道交通5号线工程土建施工07标段合同文件》; （2）《郑州市轨道交通5号线工程沿线建（构）筑物及地下障碍物调查资料》； （3）《郑州市轨道交通5号线工程管线勘察成果及地形修测资料》； （）《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-1999（2003版））； （）《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB 50300-2013）； （）《轨道交通土建工程施工质量验收统一标准》（QGD-005-2005）； （）《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010）； （）《混凝土结构工程施工质量验收规范》（（GB50204-2002）2011年版）； （）《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2011）； （1）《建筑桩基设计规范》（JGJ94-2008）； （1）《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-2012）； （1）《建筑基坑工程监测技术规范》（GB50497-2009）； （1）《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB50086-2001）； （1）《地下工程防水技术规范》（GB50108-2008）； （1）《地下防水工程质量验收规范》（GB50208-2011）； （1）《建筑与市政降水工程技术规范》（JBJ/T111-1998）； （1）《盾构法隧道施工与验收规范》（GB50446-2008）； （）标段整体设计文件、区间设计文件、正岩基坑支护图； （）国家、河南省、郑州市有关法规、规范、标准等。 二、工程概况 郑州市轨道交通5号线土建工程施工07标段包括2个地下明挖站、2个盾构区间，分别为郑汴路站~经北二路站区间、经北二路站、经北二路站~经开第八大街站区间、经开第八大街站（含市政配套隧道部分）。标段位于郑州市经济开发区内从商都路郑汴路站向南至经北二路站转西向至航海东路站财富广场经开第八大街站。 2.2 郑经区间简介 郑经区间设计范围为：郑汴路站～经北二路站区间右CK18+060.600～右CK19+608.800（左CK18+060.600～右CK19+608.800），左线长链2.087m，左线长度为单线延米，右线长度为单线延米，全长3单线延米。包含隧道混凝土管片、区间与车站接口、端头加固、防水、区间平纵断面设计、联络通道/联络通道兼泵房及疏散平台等工程。 2.2-1郑经盾构区间示意图 盾构始发端头位于郑汴路站南端头，盾构顶部覆土埋深约1m，地下水位距离地面高度约6.m，详见图2-2。 2.3管片的形式 （1）盾构法施工区间隧道结构采用外径6.2m，内径5.5m，厚度0.35m，宽度1.5m，的平板式单层预制钢筋混凝土管片衬砌。 （2）衬砌环由1个封顶块（K型）、2个邻接块（B型）、3个标准块（A型）组成。 （3）管片端面采用平面式，环、纵缝接触面均不设凹凸榫槽，在管片的环、纵缝接触面设一道弹性密封垫槽及嵌缝槽。 （4）衬砌环采用错缝拼装。通用楔形环，楔形量为40mm（双面楔形）。 （5）管片混凝土强度等级为C50，抗渗等级为P12。钢筋采用HPB300、HRB400级。焊条采用E43-，E50-系列型焊条或CO2保护焊。管片衬砌环纵、环缝均采用弯螺栓连接，其中每环纵缝采用12根M30螺栓，每个环缝采用16根M30螺栓，螺栓强度等级为6