市政道路改造工程施工组织设计(技术标).doc

第一部分 总体概述 工程概况 1、工程简介 常黄路是常平镇通往黄江镇的城市主干道路，总长5.31公里，双向6车道，道路规划红线宽度为40m。常黄路（南段）南起常平与黄江镇界，线位基本走向向北偏西，线位依次与常虎高速、环城路等主要道路相交，终止于规划十五号次干路，路线全长约2.65公里；常黄路（北段）南起规划十五次干线，线位基本走向向北偏西，线位依次与规划南城路、桥朗路等主要道路相交，终止于常平大道，改造路线全长约2.65公里。 本合同段为常平镇常黄路改造市政工程，桩号为K0+000～K5+310.12，路线线长度5.31km。主要工程有:路基挖方125333m3；路基填方117095m3；排水工程22097m、给水工程9426m；小桥15m/1座、箱涵5.8m（3.8m）/1座。 其中在常黄路K2+625处有旧桥一座，面积为280平方米。道路改造后，扩宽新桥两侧扩宽，两侧分别扩宽9.1m（包括0.5m的栏杆和0.6米的给水管道位置）。扩宽总面积为273平方米。旧桥为两跨7米板梁桥，扩宽新桥为两跨7.5m普通钢筋混凝土板梁桥。新旧桥全桥宽度为：1.1m+6.5+11.5+11.5+6.5+1.1m。11.5m为单向机动车道宽，6.5m为两侧绿化带及人行道宽。 其中在常黄路K2+625处有旧箱涵一座，面积为92平方米。道路改造后，扩宽新路两侧扩宽，两侧分别扩宽7m（包括0.5m的栏杆）。扩宽总面积为70平方米。箱涵上路面宽度为：1.1m+6.5+11.5+11.5+6.5+1.1m。11.5m为单向机动车道宽，6.5m为两侧绿化带及人行道宽。 本标段的管线分布类型主要有：电力电缆、通信电缆、供水管线及排水管线四大类。各类管线分布特点如下：1、电力电缆：包括架空的高压电缆、低压电缆以及地下电缆等，主要分布在现有道路两侧；2、通讯电缆：包括移动、联通、电信、网通、铁通及有限电视等公司的通信电缆，主要分布在现有道路两侧；3、供水管线：现有道路两侧各敷设有一根DN600及DN300给水管；4、排水管道：包括下排雨、排污及排水涵洞，现况为雨污合流，在K1+375处有1过路箱涵。 2、沿线气候、水文 本工程属于南亚热带海洋气候，春秋风和日丽，夏秋冬暖，有时酷热，雨季颇长，降水充沛，日照充足，湿度和蒸发都比较大。东莞站多年平均降水量2394.9mm，最小处降水量972.2mm，24小时最大雨量367.8mm。以4至9月降雨量最多，暴雨集中在7至9月，特大暴雨量大于200mm。 现场施工时因天气制约的工程应尽量避开雨季施工。 3、工程特点 常黄路是常平镇通往黄江镇的城市主干道路，与常黄路相交的规划和现况道路较多，均需通过常黄路进行交通集散，因此交通量较大，车辆通行与工程施工相互干扰大，要切实抓住安全文明施工，同时搞好施工现场的环保工作。 本工程工期要求为12个月，工期紧，任务重，要抓住关键工序施工，要合理衔接安排好构建预制、主线桥、匝道桥的各项工程施工先后顺序，确保工程如期完。 3、施工工期 本合同段施工工期为12个月，我公司计划开工日期2006年7月21日，竣工日期2007年7月20日。 设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 （一）设备、人员动员、进场周期 1、我公司将派满足施工需要的业务素质高、业绩好，经验丰富、曾进行过多条高速公路施工的专业技术人员和专业施工队伍负责施工，以保证优质、安全、高速地在合同规定的工期内完成本工程的施工任务。 2、接到中标通知书后，我公司将根据本工程特点及合同工期要求，分三个阶段合理组织人员，设备分批有序地进场。 第一阶段：施工准备阶段，进场后主要做好开工前准备工作：与当地政府取得联系，争取他们的全力支持,建立各种临时设施，做好“三通一平”工作；建立工地试验室，做好工程所需各种材料试验，土工试验、不同标号砂浆和砼配合比试验；机械设备进场，安装调试，制定实施性施工组织设计及质量计划及其它相关技术准备；现场劳力投入约为100人。其中经理部主要技术管理人员、主要测量试验仪器到位，以及推土机、挖掘机、平地机、压路机和运输车辆第一个5天内到位，工程施工所需人员、机手、机械维修人员以及后勤、财务、材供、协调安全人员第二个5天内到位； 第二阶段：对路基开挖及填筑、桥涵工程、给排水及路面工程等展开均衡施工，现场高峰期投入340人左右； 第三阶段：工程整理与竣工资料移交等工作，现场人数约100人左右。 （二）、设备、人员抵达施工现场的方法 我公司将统一组织人员进场，所有本工程施工的施工队，都是与我公司长期合作并有相当丰富经验的施工的队伍，我公司将派专人统一安排有序地到达施工现场。 大型设备采用大型平板车运到工地，我公司现有25T平板拖车3台，8T东风车10