包头市东河区北梁一路道路施工组织设计--策划.docVIP

第一章 总体概述 1.1 编制依据 1） 工程设计文件 ① 包头市东河区北梁一路（110国道-西脑包大街）道路工程、箱涵工程、人行道绿化硬化工程、给水管线工程、雨水管线工程、污水管线工程、路灯工程； ②包头市东河区中环路（西脑包大街-东北外大街）道路工程、箱涵工程、人行道绿化硬化工程、雨水管线工程、污水管线工程、路灯工程； ③包头市东河区外环路（西脑包大街-东河村北路）道路工程、箱涵工程、人行道绿化硬化工程、雨水管线工程、污水管线工程、路灯工程； 2）工程合同协议及投标书。 3）国家、地方现行的有关政策法规： 4）工程涉及的规范、图集： ①《城镇道路工程施工与质量验收规范》 (CJJ1-2008)； ②《给水排水管道工程施工验收规范》?(GB50268-2008)； ③《城市道路工程设计规范》 （CJJ37-2012）； ④《城镇道路路面设计规范》 （CJJ 169-2012）； ⑤《城市道路路基工程施工及验收规范》 CJJ44-91； ⑥《沥青路面施工及验收规范》 GB50092-96； ⑦《石灰、粉煤灰类基层施工及验收规范》 CJJ4-97； ⑧《公路沥青路面设计规范》 JTG D50-2011； ⑨《公路路基设计规范》 JTG D30-2015； ⑩《公路工程技术标准》 JTG B01-2014； 5）公司质量、环境、职业健康安全管理体系文件。 6）公司承建相关工程建设经验。 1.2 工程概况 1.2.1 参建单位 设计单位： 建设单位： 地勘单位： 监理单位： 施工单位： 1.2.2 结构概况 北梁一路：道路设计起点为110国道，终点为西脑包大街，全长2701.605米，修建全长2675.191米。规划道路红线宽度为40.0米，三块板形式：3.5米人行道+3.5米非机动车道+2.0米分隔带+22.0米机动车道+2.0米分隔带+3.5米非机动车道+3.5米人行道。该工程纵断高程以规划为依据，本次设计最大纵坡3.557%，最小纵坡1.338%，最大挖方高度4.233米，最大填方高度5.787米。路基填方段边坡采用1:1.5，挖方段边坡采用1:1放坡。机动车道总厚度72cm：5cm细粒式沥青砼（AC-13C）+7cm中粒式沥青砼（AC-20C）+20cm水泥稳定级配碎石基层（5:95）+20cm水泥稳定级配碎石底基层（4:96）+20cm天然砂砾。非机动车道总厚度38cm：3cm细粒式沥青砼（AC-13C）+5cm中粒式沥青砼（AC-20C）+15cm水泥稳定级配碎石基层（5:95）+15cm天然砂砾。道路工程：机动车道（含路口）面积74057.1㎡，非机动车道面积：15271.4㎡，人行道面积：13223.5㎡。在K1+118.836处设箱涵一座：为2孔5米的钢筋混凝土结构，净高为3.3米，总长度为45.53米，分为7个涵节。箱涵底中心高程为1051.59m，箱涵纵坡为0.92%。给水管线全长2.7KM,主管为D300铸铁管，雨水管线全长2.67KM,主管为D800、D1000，污水管线全长2.65KM,主管为D500、D600。 中环路：道路设计起点为西脑包大街，终点为东北外大街，全长3706.336米，修建全长3695.439米。规划道路红线宽度为30.0米，三块板形式：3.5米人行道+3.0米非机动车道+1.0米分隔带+15.0米机动车道+1.0米分隔带+3.0米非机动车道+3.5米人行道。该工程纵断面设计以规划为依据，本次设计最大纵坡6%，最小纵坡0.201%，最大填方高度8.848米，最大挖方高度9.099米。路基挖方段边坡为1:1，填方段边坡为：填方高度h≤8米，路基边坡为1:1.5，8米≤h≤16米,路基边坡为1:1.75，h≥16米，路基边坡为1:2，并设置中间平台，平台宽度不小于2m。机动车道总厚度72cm：5cm细粒式沥青砼（AC-13C）+7cm中粒式沥青砼（AC-20C）+20cm水泥稳定级配碎石基层（5:95）+20cm水泥稳定级配碎石底基层（4:96）+20cm天然砂砾。非机动车道总厚度38cm：3cm细粒式沥青砼（AC-13C）+5cm中粒式沥青砼（AC-20C）+15cm水泥稳定级配碎石基层（5:95）+15cm天然砂砾。设置箱涵2座。西河箱涵位于道路桩号K0+866.833处，采用2孔10米的钢筋混凝土结构，箱涵净高4.0米，涵洞总长91.95米。箱涵的中心线与道路中心线切线的夹角为30°。箱涵的底板、顶板厚度均为85cm,侧墙厚度为65cm，中间隔墙厚度为100cm。东水道箱涵位于道路桩号K3+230.685处，为2孔5米的钢筋混凝土结构，净高为3.1米，总长度为31.72米，分为6个涵节。箱涵底中心高程为1071.71m，箱涵纵坡