海南航空大新华航空大连中转服务流程.docVIP

海南航空/大新华航空大连中转服务流程1 中转概述1.1 定义1.1.1 同机直达：是指旅客乘坐海航航班，从始发站机场出发，在中转站机场做短暂停留，原飞机变更航班号后，继续乘原飞机前往终点站的过程。1.1.2 中转联程：是指旅客乘坐海航航班，从始发站机场出发，在中转站机场做一定时间的停留或过夜后，再换乘海航其它飞机（航班号发生变更）前往目的站的过程。注：本文所指海航航班包括HU和CN1.2 中转最短衔接时间标准旅客在大连周水子国际机场的最短中转衔接时间标准:国内=国内为90分钟，国内=国际为120分钟。大连机场截载时间为30分钟。 1.3 大连中转住宿要求（含国内、国际航班中转）：1.3.1 对于5小时转国内航班、6小时转国际航班，及次日转机的中转联程旅客提供免费住宿服务，餐费和其它杂费由旅客自理。隔日中转散客、团队不享受中转住宿服务；1.3.2 两舱旅客（指两段都为海航航班，且任意一段为头等舱/公务舱的旅客）： 提供三星级（含）以上酒店标准间，1人/间；1.3.3 海航金卡、银卡、金鹿卡旅客提供三星级（含）以上酒店标准间，1人/间；1.3.4 普通舱旅客：无星级要求酒店，2人/间，如旅客提出单住一间，可满足旅客要求，差价由旅客自付，自行结算。如最后遇单男单女，则1人/间。在23：00后安排入住的旅客，对已入住旅客的房间，原则上视房源情况可不再加人，另行安排其他房间入住。2 国内转国内服务流程适用航线：国内——大连——国内2.1 同机直达航班服务流程2.1.1 始发站服务流程2.1.1.1 值机员为旅客办理“始发站—中转站”和“中转站—目的站”两段登机牌，并将登机牌钉在一起（始发站到中转站的登机牌在上面）；2.1.1.2 值机员将同机直达旅客集中安排就坐，根据旅客意愿为旅客安排座位，如果不能满足旅客需求时，须告知旅客原因，并提供相应选择；2.1.1.3 值机员将旅客的行李直挂到目的站，加挂海航“同机直达”行李牌；对于VIP旅客、头等舱/公务舱、金鹏金银卡的旅客同时拴挂相应的VIP行李牌，头等舱/公务舱行李牌及优先行李牌；2.1.1.4 旅客手持纸质客票，值机员撕下乘机1联和2联，将行李件数和重量并输入离港系统，在航班截载后将所有乘机2联装入海航“同机直达”票联交接袋，填写交接袋上所有内容，附上文件交接条，由场站人员或值机员与当班乘务长交接，带往中转站,同时将纸质客票旅客信息通报中转站保障单位；2.1.1.5 值机员在航班起飞后10分钟内，CC关闭离港系统；2.1.1.6 行李保障单位将“同机直达”行李集中或分舱装运，以便中转站装卸、分拣。2.1.2 大连中转站服务流程2.1.2.1 大连分公司中转服务员在航班到达前20分钟，进入海航服务信息系统或离港系统，提取“同机直达”旅客信息（包括旅客人数、姓名、座位号、行李件数、行李重量）及保障信息，通知接口部门岗位及协议保障单位做好航班保障准备，并做好航班监控。2.1.2.2 在航班到达前10分钟，中转服务员到达飞机预留停机位，做好接机准备。2.1.2.3 飞机落地后，中转服务员上飞机与乘务长交接纸制客票乘机2联，核对中转人数，按过站航班要求通知旅客下飞机，进入隔离区内候机；2.1.2.4 航班登机时，安排同机中转旅客优先登机；2.1.2.5 行李保障单位凭“同机直达”行李标识条识别、核对“同机直达”行李，核对完毕再重新装机。VIP、头等舱、公务舱同机直达行李放置在舱门口。2.2 中转联程航班服务流程2.2.1 始发站服务流程2.2.1.1 值机员为当日中转旅客办理通程值机服务（办理“始发站—中转站”和“中转站—目的站”2段登机牌，行李办理至目的站），托运行李拴挂海航“中转联程行李”标识牌; 对于VIP旅客、头等舱、公务舱、金鹏金银卡的旅客同时拴挂相应的VIP行李牌、头等舱行李牌、公务舱行李牌、优先行李牌；次日转机旅客不办理通程值机，乘机手续只办理至中转站；2.2.1.2 值机员根据旅客意愿将中转旅客安排靠前座位就坐，如不能满足旅客需求，需告知旅客原因，并提供相应选择；2.2.1.3 值机员提示旅客：到达中转站后，前往中转柜台办理联程航班确认手续；2.2.1.4 持有纸质客票的中转联程旅客在始发站办理一站式乘机手续时，值机员只撕取乘机1联，将乘机2联钉在登机牌上，由中转站保障单位撕取乘机2联； 2.2.1.5 对使用手工行李条的机场，值机人员须在行李条上标明联程航班的航班号及目的站机场名称，将行李件数和重量输入离港系统；2.2.1.6 行李保障单位将中转行李单独或分舱装机，优先顺序仅次于高端旅客的行李，以便于中转站快速分拣。2.2.2 中转站：当日5时以上以及次日中转的服务流程2.2.2.1 每日早上8：00