航次计划内容(共4篇).doc

航次计划内容(共4篇) ：航次 计划 内容 新学期新计划手抄报 学前班月计划表内容 幼儿园学前班周计划表 篇一：航次计划 航次计划 一、 航次计划概述 航次计划通常是指船舶在接受新的航次任务后，拟定从一个港口泊位航行到另 外一 个港口泊位的过程中，有关航行安全保证的具体措施与对策。航次计划内容覆盖 面较广，要 求结合航行实际，充分考虑航次中的各种因素，综合利用船舶驾驶学科的 专业知识。因为， 船舶航次计划制定的好坏将直接关系到船舶和海上人命的安全，以及 海洋环境的保护。为此， 国 际 海 事 组 织 （ IMO ）在 1999 年 11 月 25 日 通 过 了 A.893(21) 号 决 议- -航 次 计 划 指 南 （GuidelinesforVoyagePlanning），其主要内容有：航次/航线计划的目标、评估、计划、 执行 和监控五个部分。目前世界上某些港口在 PSC 检查和 SMC 年度外审中已涉及船舶航次计划。 二、航次计划的主要内容 对于不同的船舶，不同的海上环境，航次计划的内容也 将各有差异，但就总体而言， 船舶航次计划的主要内容应该是一致的。其包括如下：航行前航海图书资料的准备和改正；各种助航仪器的检修与起动；人员配备和载货（卸货）计划的完成；淡水、燃油及日用 品的 配备；航线的确定；开船时间、航行时间及过重要水域船时的计算；航行中重要 水域或狭水 道的航法研究；跨洋航行时大圆航线的起始点和到达点的选定；航线在某 海区可能遭遇的海 况及恶劣天气；到达港的概况、通讯、引航以及航道特征等等。 三、二副在制定航次计划中的任务航次计划是由船长和驾驶员共同完成的，船 长是 起到计划、指导、审核和补充的作用。二副在制定航次计划中也起着重要的作 用，其负责的 航线设计工作实际上就是拟定航次计划的一个重要组成部分。一般说 来，二副应协助船长完 成以下工作： 1.研究资料，选择航线。仔细研究必要的航海图书资料，了解起、迄港间的 水文气 象条件，并根据航次气象、海况条件结合船舶载货以及船员应变能力选择航线，在总图上粗 略画出航线，求取概略航程。这些工作要求船舶备妥整个航线所涉及 的海图和必要的出版物 （其中包括某些地方规则）， 并改正到使用之日。 2.估算时间，初拟措施。根据概略航程和航速，估算所需航行时间，初步确 定进出 港及通过重要航区和水道的时间，从总体上将航线分段（如港口附近、沿岸航 段、大洋航段 等）考虑，初步拟定航行措施，如航法、定位、避险、遭遇恶劣天气 时的对策等。 3.预绘计划航线，列出航线计划表，制定航行措施。根据航海图书资料和航行经 验， 结合船舶载货、船员素质及航次气象因素确定航线，并为该航线配备好海图，在海 图上预画 计划航线。再由港口水深及潮汐，计算开船时间，列出航线计划表。这一工 作由船长指导， 二副负责具体实施。下面就重点介绍一下关于航线设计的方法、步骤 以及注意事项。 航线设计 航线设计工作是船舶完成航次任务的一项十分重要的工作。船舶在接到 公司（租家） 的航次指示后，二副应在船长的指导下，做好航线设计工作，最后经船长审核批准后执 行。这不仅直接关系到船舶的航行安全，也关系到船舶、公司的经济效益。航线设计工作主要 分 为准备阶段和实施阶段。 一、准备阶段 （一）航线设计的要求：安全、经济、周密、高效。 （二）航线设计常需考虑的因素 1.本船条件：包括船舶的结构强度、船舶设备、载货量、吃水、吨 位、航 速和船员配备和适岗情况。 2.水文气象：应充分注意到世界风带的划分、大范围狂风恶浪区的分 布及 有关海流、海浪、雾、流冰和冰山的情况。其中世界风带的划分如图 所示；世界 大范围狂风恶浪区主要有： ①冬季北太平洋中高纬海域； ②冬 季北大西洋中高纬 海域；③夏季（7、8、9 月）西北印度洋海域；④南半球 中高纬海域（咆哮西风带 区域）。 3.国际载重线公约的有关规定：参阅相关洋区及月份的大洋航路图中 的国 际载重线区域的界限，其中不同颜色标明各个载重线上适航的区域， 详情见公约 中商船用区带、区域、季节期海图或 BAD6083。 4.航行受限区：①军事演习区②水下电缆和管路的铺设③空中电缆和 桥 梁 （主要考虑净空高度） ④避航区⑤禁区。这些区域有些是属于固定的，在 海图和 航海资料中可 以查到，事先就可以避开，但军事演习区以及水下电 缆和管路的铺 设的信息一般都是通过航海通告中的临时通告和预告以及 EGC/NAVTEX 航警等 形式发布的，需要临时修正航线。 5.定位与避让：航线拟定时，应充分考虑利用各种定位方法的可能性， 特别 是重要转向点位置应考虑实测求得。接近陆地时，应选有显著物标或 明显特征等 深线的水域。注意避让条件，特别是能