国际货物货运代理理论与实务全真模拟试卷中大网校4.doc

2010年国际货物货运代理理论与实务全真模拟试卷(8) 总分：100分 及格：60分 考试时间：120分 一、单项选择题(每小题1分，共15分) (1)我国某公司向德国出口一批精致的工艺美术品，装于一个20英尺的集装箱，货物投保了中国人民保险公司海洋运输货物保险条款中的一切险，并加保战争险、罢工险。根据保险条款的规定，保险人对货物（　）的损失不承担赔偿责任。 (2)运输标志是印在（　　）。 (3)收货人在目的地收到货物后，打开集装箱发现箱内货物受损，且数量少于提单所记载的数量。依据我国《海商法》的规定，收货人应当在集装箱货物交付的次日起（　）内向承运人提交索赔通知。 (4)在信用证业务中，银行的责任是（　）。 (5)受托人以自己的名义在委托人的授权范围内与第三人订立合同，第三人在订立合同时知道受托人与委托人之间的代理关系。这种代理称为（　　）。 (6)运输车辆的跟踪定位管理要用到（　）技术。 (7)国际货物买卖合同采用FCA贸易术语，卖方在内陆A市集装箱货运站将货物交买方指定的承运人，承运人在B港口装船出运。该批货物的风险应自（　）转移给买方。 (8)“FIATA”是（　）组织的缩写。 (9)在CIC保险条款中的三个基本险别是（　　）。 (10)在国际货物多式联运方面影响较大的国际公约是（　　）。 (11)《修改统一提单的若干法律规则的国际公约的议定书》又称为（　　）。 (12)品质公差主要用于（　）。 (13)Sea way Bill系由（　　）签发的。 (14)House B／L系由（　）签发的。 (15)商业机构对商业机构的电子商务，简称为（　　）。 二、多项选择题(每小题2分，共20分) (1)班轮运费主要由（　）组成。 (2)信用证项下的“严格相符原则”是指（　）。 (3)从包装的种类看，进入国际市场的货物可分为（　）。 (4)库存控制要解决的主要问题是（　）。 (5)FCA、CPT、CIP三个贸易术语适合于（　）。 (6)班轮运输上使用的装货联单有（　　）。 (7)一项有效接受必须具备的条件是（　）。 (8)约束信用证和托收业务的现行国际惯例是（　）。 (9)国际货运代理企业为货主提供服务时，应当遵循的经营方针是（　）。 (10)我国商检机构所签发的检验证，其作用是（　　）。 三、判断题(每小题1分，共15分) (1)我国目前保税仓库的类型主要有：专用保税仓库、海关监管仓库、出口加工保税仓库三种。（　） (2)运单只是一种流通单据，不是物权凭证，故不得转让。（　　） (3)货运代理作为代理人的代理行为超出了授权范围，对委托人不发生效力，自行承担责任。（　） (4)来料加工通常为一进一出，而进料加工通常为一进数出的若干笔交易。（　　） (5)中国国际货运代理协会系政府与会员之间的纽带和桥梁。（　　） (6)来料加工俗称“以进养出”。（　　） (7)一批货物出口到新加坡，海运方式交货，卖方已投保了中国人民保险公司海洋运输货物保险条款中的一切险，未投保特殊附加险。货物因码头工人持续罢工而无法卸货，遭到损失，该损失应由保险人负责赔偿。（　） (8)中国国际货运代理协会(CIFA)于2002年3月宣告成立。（　　） (9)报关是指进出口货物的收、发货人或他们的代理人向海关报告其进出口货物的情况，并随附有关单证申请海关审查放行的行为。（　　） (10)签订正式书面合同并不是合同成立必经的法律程序。（　　） (11)凡标有“690”和“691”条形码的，即表示是中国生产的商品。（　　） (12)根据我国《海洋货物运输保险条款》的规定，三种基本险和战争险均适用“仓至仓”条款。（　） (13)《联合国国际货物多式联运公约》规定，缔约国有权在国内调整并控制多式联运经营。（　） (14)CIFA制订并推荐的“国际货运代理标准交易条件范本”具有重大的国际影响。（　　） (15)LCL是指整箱货。（　） 四、问答题(每小题6分，共24分) (1)简述商品运输标志的组成及其作用。 (2)简述出入境检验检疫的作用。 (3)揽货人员应具备的基本素质有哪些? (4)根据CIC条款，保险人的除外责任有哪些? 五、计算题(共8分) (1)一批出口货物CFR价格为9890USD，买方要求卖方代为在中国投保，卖方委托A货代公司按CIF加一成投保，保险费率为1%，请A货代公司代卖方来计算该批货物的保险金额是多少，应交纳的保险费是多少?(分别列明计算公式) 六、