第一节 换气过程与换气质量的评定精要.ppt

　　　第四章　　换气与增压 第一节 换气过程与换气质量的评定 换气过程：从排气过程、扫气过程到进气终止的整个气体更换过程 影响：柴油机的动力性、经济性、可靠性及排气污染 角面值：气阀、气口流通面积随曲轴转角而变化的曲线与横坐标轴?所包围的面积。既定柴油机为定值 时面值：气阀、气口流通面积随曲轴转角而变化的曲线与横坐标轴t所包围的面积。随转速升高而减小 一、四冲程柴油机的换气过程 1换气过程 1)自由排气阶段free exhaust （1）排气阀在下止点前打开开始至下止点后（10－30。CA）气缸压力接近排气管压力为止 （2）压差自由排气－缸内与排气管始终存在较大的压差 （3）先后两个阶段：?超临界－废气以当地音速排出气缸；?亚临界－排气管压力与气缸压力之比大于临界值，小于音速排出气体 （4）排气阀开启提前角要足够大以排尽废气多进新气，但如太大会使膨胀功损失增大，膨胀功减小，排气功减小 （5）排气管内压力波振幅比进气管内大 2)强制排气阶段compulsive exhaust （1）自由排气结束开始到排气阀关闭为止 （2）活塞推挤强制排气 （3）排气阀在上止点后滞后关闭，如延后关闭角太大会使排烟管中废气又被吸入气缸 3)进气阶段scavenge or intake （1）理论上自进气阀开启点开始到进气阀关闭为止，实际自缸内压力低于进气管压力时开始（非增压机上止点后） （2）