基于RFID的车辆优先控制设计.pdfVIP

2010年第 5期 j二业仪表与 自动化装置 ·15 · 基于RFID的车辆优先控制设计 任晓莉 (宝鸡文理学院计算机科学系，陕西 宝鸡 721007) 摘要 ：为了高效地实现车辆优先控制 ，提 出了一种基于RFID的车辆优先控制设计。采用时间 优先中的主动优先控制策略，在原有红绿灯基础上安装 RFID读写器及调整信号灯控制器软件 ，通 过 RF1D标签来标识车辆 ，由路 口控制终端对 RFID读写器采集到的RFID数据进行处理来实现车 辆优先控制功能。 关键词 ：RFID；车辆 ；时间优先；主动优先 中图分类号 ：TP273 文献标志码 ：A 文章编号：1000—0682(2010)05-0015—02 Thevehiclepriority controldesignbasedon RFID REN Xiaoli (DepartmentofComputerandScience，BaojiUniversityofArtsandScience，ShaanxiBaoji721007，China) Abstract：Inordertoreachthevehicleprioritycontrolefficiently，adesignofvehicleprioritycontrol basedonRFID isproposed．Theactivepriorityintimepriorityisadoptedasthecontrolstrategy．Based onoriginaltrafficlight，RFID readersareembeddedandthesoftwareforregulatingsignallightcontroller isinstalled．TheRFID tagsareusedtoidentifythevehicles，theRFID datagatheredbyRFID readersis processedbythe intersection controlterminal，thefunction ofvehiclepriority controlisto beaccom— plished． Keywords：RFID；vehicle；timepriority；activepriority 存储在电子标签中的唯一的ID标识物体，读写器 自 0 引言 动高速地收集识别范围内的标签信息数据 ，从而实 该文设计基于射频 RFID技术的红绿灯控制系 现 自动识别物品和收集物品标志信息的功能。因 统，让一些车辆优先通行，相对优先对象为公交车 此，对任何移动对象都可以进行实时的定位、跟踪和 辆 ，此方案能在最大限度上保证城市运载主体运行 监测。 通畅，快速与高效。同时对社会有特殊需求的车辆 与传统的识别方式相 比，RFID技术无需直接接 实行绝对优先，加大其出行效率。 触、无需光学可视、无需人工干预即可完成信息输入 和处理，且操作方便快捷。与传统接触式 Ic卡相 1 RFID技术 比，具有更高保密性、方便性。与传统的定位技术如 射频识别 (RadioFrequencyIdentification)技术 GPS相 比较，RFID系统产品在价格方面更 占优势， 是近年发展起来的一种非接触的 自动识别技术， 因而使应用范围可以更加广泛。RFID技术在生产、 RFID利用射频信号和空间耦合 (电感和电磁耦合) 零售、物流和交通等行业有着