基于RFID网络的公交客流信息采集系统设计.pdfVIP

学兔兔 《自动化与仪器仪表》2014年第1期（总第171期） 基于基于RFIDRFID 网络的公交客流信息采集系统设计网络的公交客流信息采集系统设计** 唐云建，吴江洲，胡晓力，莫 斌 （重庆市科学技术研究院 重庆，401123） 摘 要：针对公交客流信息采集困难、准确性低的问题，提出了一种基于RFID 网络的可以自动采集公交车车内人数和 OD 数据的公交客流计数方法，给出了公交客流信息采集系统的软硬件结构和详细设计。性能分析表明，基于RFID 网络的 公交客流计数方法与采用视频技术的公交客流计数方法相比，具有稳定的识别性能，精度较高，不受外在环境、拥挤状况 等的影响。 关键词：智能公交；客流；RFID 网络；精度 AbstractAbstract ：：Video technology is usually used for counting people for getting in/out of a bus.However, video technology will re- sults in the error of event response.We propose a automatic and effective people counting method based RFID networks.we also de- scrible detailed design of hardware and software for the systerm. Analytical results show that the system has higher precision of counting people than traditional video technology. KeyKey words:words: Intelligent bus;Passenger flow;RFID networks;Precision 中图分类号：TP274.2 文献标识码：A 文章编号：1001-9227 （2014）01-0045-04 0 引 言 1 系统工作原理 公交车车内乘客人数和OD （OriginDestination，始发地 公交客流信息采集系统结构如图1所示，包括：车载有源 和目的地）信息是重要的公交客流信息，它是合理分配公共交 RFID 读写器与有源RFID 标签两部分。有源RFID 标签用于乘 通资源、优化公共交通线路、提高公共交通管理水平的重要数 客的公共交通卡使用，而有源RFID 读写器固定在公交车上， 据参数。传统公交OD调查方法是在乘客上车时发放调查表格, 公交客流信息采集系统就能够自动的实时采集其所在公交车上 按照自己的出行起终点如实填写表格,然后在下车时回收表 的乘客人数和OD信息。其中有源RFID 标签IC 单元为现有公 格。这在实际操作时有些困难,如乘客填写表格的方便性、乘 交IC 卡电感天线及芯片，使用电感耦合方式工作，符合ISO/ 客的配合程度等等,很难保证调查数据的准确性。针对单条线 IEC 14443标准，用于读写器IC 刷卡单元刷卡计费；标签的 路,利用公交站点上下乘客人数进行客流OD 矩阵反推的模型 MCU 通过标签刷卡计费时IC 单元电感天线产生的感应电流来 有：概率论模型[ 1-2] [3] [4] 唤醒，标签的