电控发动机ECU中的SPI主从式多节点通信设计.pdfVIP

学兔兔 《自动化与仪器仪表}2014年7期(总第177期) 电控发动机ECU中的SPI主从式多节点通信设计 钟家明，肖 兵 (华南理工大学自动化科学与工程学院 广东广州，510640) 摘 要：分析了电控发动机ECU的控制芯片与外围芯片的通信需求，应用F28035设计出一种SPI 主从式多节点通信结构。在SPI硬件设计中，F28035作为主设备，EEPROM、TLE8209、CJ125等器件 为从设备，构成主从式通信网络，其中F28035通过译码器选定器件。根据具体芯片特性进行SPI工作 模式配置与读写驱动程序编写，在内部开发的双燃料发动机ECU上成功运行，完成通信和诊断等工作。 关键词：控发动机；ECU；F28035；SPI；主从式 DOI编码：doi：10．3969／j．issn．1O01—9227．2014．07．075 Abstract：This PaDer analyses the communication needs between control core and peripheral chips on ECU of electronic controiled engine．and designs a SPI master-slave mode multi—node communication struc— ture with application of F28035．On SPI hardware design，F28035 is used as master equipment and selects chips by a decoder；EEPROM，TLE8209，CJ 1 25 as slave equipment；SO a master-slave mode communication network is composed．According to specific characteristics of the chips mentioned above，configure the SP1 work mode and program the drivers．Our works is running successfully on a dual—fuel engine ECU，and com— pletes communication and diagnostic tasks wel1． Key words：Elec仃onic Controlled Engine；ECU；F2803 5；SPI；Master-Slave Mode 中图分类号：TK402 文献标识码：A 文章编号：1001—9227(2014)07—0075—05 0 引 言 电子领域中的良好选择。作为C2000系列中较新的 随着第五阶段国家机动车排放标准 (简称国五 产品，TMS320F28035集成了SPI等多种通信接口， 标准)的出台，环保指标进一步严格起来。为了获 60MHz主频能快速完成数字信号的采集和处理，可 得良好的燃油经济性，减少尾气排放，符合日益严 作为ECU的系统控制核心，满足电控发动机复杂的 格的法规要求，目前汽车发动机普遍应用电控技 控制和诊断需求。TI公司的controlSUITE软件工具 术，加装了电子控制单元 (ECU)，成为了电控发动 集也提供了针对F28035的程序库来辅助开发。 机。相比传统发动机，电控发动机增加了包括传感 器与执行器在内的不少电子自动控制装置，例如电 1 F28035上的SPI接口 子节气门开度驱动电机、宽域氧传感器等器件，而 TMS32OF28035属于C2000系列产品，分为 诸多电子器件与ECU之间则需要进行高效可靠的通 6