汽车CO2冷冻空调系统 - 节能减碳新选择 - 直热式 , 热泵 ....docVIP

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  • 2017-05-12 发布于天津
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汽车CO2冷冻空调系统 - 节能减碳新选择 - 直热式 , 热泵 ....doc

汽冷空系摘要冷媒具有高的室效很明地冷媒非最佳之期性替代冷媒而天然冷媒如氨碳化合物二氧化碳水及空等的臭氧破能力指零且地球之室效亦低因此可期性之替代冷媒在冷技可分大第一是以美日技代表的氟碳化合物技冷媒泡第二大是以德技代表的碳化合物技丁烷冷媒戊烷泡由於碳技在流通充足性不如技使造商在替代技得足做出最佳的抉所以本文探碳化合物的技及二氧化碳用可行性以期足流通性不足的缺前言本文主要目的就是新型的汽自然空系改善汽空所遭遇到的如汽引擎由於太射能汽玻璃的室效造成的度高高而汽高速行且冷房度降低此冷房所冷能小造成能源浪

汽車CO2冷凍空調系統摘要 HFC-134a冷媒具有極高的溫室效應,很明顯地,HFCs冷媒並非最佳之長期性替代冷媒。而天然冷媒如氨(NH3)、碳氫化合物(HCs)、二氧化碳(CO2)、水及空氣等的臭氧層破壞能力指數為零且對地球之溫室效應亦極低,因此可視為長期性之替代冷媒。現在冷凍技術,可分為兩大類:第一類是以美、日技術為代表的氟氫碳化合物技術(HFC-134a冷媒/HCFC-141b 發泡劑),第二大類則是以德國技術為代表的碳氫化合物技術(異丁烷冷媒/環戊烷發泡劑)。由於碳氫技術在資訊流通與充足性遠不如HFC技術,為使製造廠商在選擇CFC替代技術時,獲得足夠資訊來做出最佳的抉擇。所以本文將探討

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