立体轨道式自动化集装箱码头作业能耗分析.pdf

立体轨道式 自动化集装箱 码头作业能耗分析 梁 燕 吴富生 金建明 1上海振华重工 (集 团)股份有限公司 上海 200125 2上海交通大学机械与动力工程学院 上海 200240 摘 要：介绍了一种节能环保的立体轨道式 自动化集装箱码头，对其水平运输能耗进行了分析，并与现有 码头的水平运输能耗进行了对比。分析结果表明，立体轨道式 自动化集装箱码头在节能减排方面具有明显优势 ， 该环保型 自动化码头是港 口发展的必然趋势。 关键词：能耗；集装箱；自动化码头 中图分类号：U169．6 文献标识码：A 文章编号：1001—0785 (2010)11—0001—06 Abstract：Thispaperintroducesanenergysavingandenvironmentalprotectivespacerailautomaticcontainertermi· nal，analyzesthehorizontaltransporteneryg consumptionoftheterminal，andcomparestheterminalwiththehorizontal transport eneryg consumptionof theexistingtemr ina1．Theanalysisresultshowsthatthespacerailautomaticcontainerter— minalhasobviousadvantagesintheaspectof energysavingandemissionreduction，andtheadoptionoftheenvironment friendlyautomatictemr inalistheinexorabletrendfortheportdevelopment． Keywords：-eneryg consumption；container；automaticterminal 20世纪50年代 以来，随着世界经济增长速度 装卸模式，即码头前沿与堆场间的水平运输 由集 的不断加快，一场以新能源革命和低碳经济为主 卡 (Truck)完成；而现有的集装箱 自动化码头的 题的绿色浪潮正在席卷全球。低碳经济是 以低能 水平运输采用 自动导向小车 (AGV)或跨运车实 耗、低污染、低排放为基础的经济模式，是人类 现 ， 。AGV、跨运车和集卡均采用 内燃机驱动， 社会继农业文 明、工业文 明之后的又一次重大进 导致燃油消耗增加，同时伴随产生大量的二氧化 步。港 口行业能源消耗在整个交通行业 中 占很大 碳、废气与噪声污染。除水平运输外，采用 内燃 的比重，抓好港 口行业 的节能降耗是我 国交通行 机驱动 的轮胎式集装箱 门式起重机 (RTG)也是 业节能工作的重点之一。根据测算，2006年我 国 一 个高能耗、高污染、高排放的 “三高”码头装 港 口能源消耗总量约为270万 t标准煤 ，造成 了大 卸设备，是世界上各港 口环境污染和高能耗的元 量的二氧化碳排放 ¨。此外，港15规划建设不但 凶之一。 影响港 口企业本身的能耗，同时也对水运、公路 因此，若从根本上降低港 口能耗，需对水平 运输 的能源消耗产生较大影响。特别是大多数港 运输方式及装卸设备进行改进。 目前，国内部分 口处于经济发达城市，是城市发展的经济支柱之 港 口码头如太仓港 、天津港 、上港集 团等推行 了 一 ， 因此 ，做好港 口装卸的节能减排意义深远 。 堆场 RTG “油改电”项 目，降低了能耗，减少了 污染排放 。而对