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镁合金轮毂锻造成形数值模拟仿真分析
学兔兔
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速度的增快而增大。材料的变形速度宏观上表现 表4 不同摩擦因数时的模拟参数
为模具的工作速度 ,为确定模具工作速度对镁合 参数名称 数值
金锻造成形性能的影响,分别对不同工作速度进 坯料成形温度 /~C
行数值模拟,模拟参数如表3所示 。 模具工作速度/(mms·。1
摩擦因数
表3 不同工作速度时的模拟参数
下模窗口处圆角半径 /1TIITI
参数名称 数值
坯料成形温度 /~C 380
经过模拟得到不 同摩擦 因数下镁合金锻造
模具工作速度 /(mmS·。) 6、 10、20
摩擦因数 O.1 件成形的变形抗力变化 曲线如图7所示 。从 图中
下模窗口处圆角半径 /IrUTI R25 可 以看到,随着摩擦因数的增加,镁合金汽车轮
通过模拟得到了不 同工作速度下 ,镁合金 毂 的变形抗力增大 ,成形过程 中需要 的成形力
锻件成形的变形抗力变化情况如图6所示。从图 也增加 。成形前期,镁合金锻坯与模具接触面积
6可以看 出镁合金锻件的变形抗力随着工作速度 较少,散失热量较少,金属流动较快,变形抗力
的增加而增加 ,这是 因为镁合金工作速度增加 小;但随着模具的完全闭合,金属内部温度消耗
较多,因此变形阻力增加,最终导致变形抗力增
导致再结晶速度低于加工硬化。尽管锻造速度的
大 。
提高可以降低金属 自身的热传递散失的热量,保
证毛坯 内部温度较高,从而降低其所需成形力;
但是模具运动速度越大,导致变形过程中应变速
率增大 ,相应变形抗力增大,导致成形力也增 一
加 。因此,在满足锻造成形要求 的前提下 ,应 2
×
尽量降低模具工作速度,工作速度合理的范围为
6-1omm ·s-t
0 摩擦因数
2 图7 不同摩擦因数下锻件的变形抗力
× O姗635
O 4 结论
通过有限元分析软件MSC.SUPERFORGE对
镁合金轮毂锻造成形过程 的数值模拟分析,为制
定合理的锻造工艺参数提供了理论依据,可以有
工作速度 /(ram’sI。)
效预测并避免诸多缺陷问题 。对提高轮毂锻件生
图6 不同工作速度下锻件的变形抗力
产率、降低生产成本、缩短研发周期和提高企业
3.3 摩擦因数的影响
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