集中冷却方式对铸造铝合金车轮端面变形的影响.pdf

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集中冷却方式对铸造铝合金车轮端面变形的影响

学兔兔 集中冷却方式对铸造铝合金车轮端面变形的影响 王志学,刘志平,韩志鹏 (中信戴卡股份有限公司,河北 秦皇岛066000) 摘要:通过对低压铸造铝合金轮毂铸造后集中喷淋水冷过程的模拟,考察了持续喷淋和间歇喷 淋两种喷水方式对毛坯端面变形的影响。研究表明,与持续喷淋相比,间歇式喷淋水冷对于减 小毛坯端面变形的改善效果非常明显,有效地降低因变形原因造成废品的风险。 关键词:铝合金车轮;集中水冷方式;端面变形 中图分类号:TG249.2+8 文献标识码:A 文章编号:1673—3320(2015)06—0031—03 Effect of Centralized Cooling Method on the End Surface Deformation of Casting Aluminum Alloy Wheel WANG Zhixue,LIU Zhiping,HAN Zhipeng (ClTIC Dicastal Co.,Ltd.,Qinhuangdao 066000,Hebei,China) Abstract:Through simulmion of the spray water cooling process of the concentrated spray after the low pressure casting aluminum alloy wheel hub.the influence of continuous and intermittent spray method on the end surface deformation of the blank has been investigated.The results show that,compared with continuous spray,the intermittent spray water cooling iS very effective in reducing the end face deformation ofthe blank and the risk ofwaste caused by deformation. Key words:aluminum alloy wheel;centralized cooling method;end surface deformation 作为汽车的重要零部件,轮毂质量逐步成为 3)热处理淬火时的应力变形。 关注的焦点。当铸造毛坯在生产过程中发生变形 情况时,将会对后续的机加工效果产生较大的影 响。除了影响动静平衡值,严重的会造成废品, 对车轮外观造成较大影响。因此,从源头开始控 制毛坯的变形量,是提高成品率、降低生产成本 的一个重要手段。 1 生产流程 图1为低压铸造方法生产铝合金汽车轮毂的生 产流程图。 图1 低压铸造铝合金车轮生产流程图 根据相关经验及验证,容易产生端面变形, 集中冷却采用的是喷淋冷却水方式,即通过 影响车轮平衡和宽窄边外观缺陷的过程主要集中 式喷水装置,从毛坯的上方向将正在物流辊道上 在以下3个阶段: 行进热毛坯正表面喷淋冷却水,参见图2。本文重 1)毛坯从压铸机脱模到托盘时的冲击变形; 点研究集中冷却时的毛坯端面 (指正面轮缘的位 2)集中冷却时的应力变形: 置)应力变形。 收稿日期:2015—03—24 作者简介:王志学 (1978一),男,工程师,主要从事汽车铝合金轮毂低压铸造模具和工艺方面的工作

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