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57《生活中的圆周运动》导学案
5.7 《生活中的圆周运动》导学案
【课前预习】
一、知识回顾
1、向心力的定义：
2、向心力的特点：
方向：
大小：
二、自主学习
预习过程中，思考以下问题：
1．火车转弯时的运动特点：火车转弯时做的是________运动，因而具有向心加速度，需要__________。若内外轨等高，谁提供向心力？有何弊病？如何解决？实际中火车转弯时谁提供向心力？对车速有何要求？
汽车在凸形桥的最高点时，谁提供向心力？请写出对应的表达式： 。
（设桥的半径是r，汽车的质量是m，车速为v，支持力为FN）
汽车在凹形桥的最低点时，谁提供向心力？请写出对应的表达式： 。
超重的条件是什么？失重的条件是什么？完全失重的条件又是什么？
近地做匀速圆周运动的航天器中，物体的向心力由谁提供？
请写出对应的表达式： 。
v= 时，航天员（或物体）对航天器无压力，航天员处于________状态。
4、离心运动：物体沿切线方向飞出或逐渐 圆心的运动。
物体做离心运动的原因：向心力 或 提供向心力。
【合作探究】
（一）火车的弯道
1、观看“西班牙列车脱轨”视频，思考：
列车脱轨事故易出现在什么地方？
列车在平直轨道匀速行驶时，受力情况？
过弯道时，受力情况又如何？列车所需的向心力是由什么力提供的。
2、火车轨道的特殊性（轮缘）（如图所示）
思考：轮缘与轨道长期挤压，会有什么坏处？
3、实际轨道上的转弯（如右图所示）
思考：此时什么力来提供向心力？
F合=
Fn =
总结：此时的速度v为列车行驶时的安全速度。
若速度过大，则Fn ， （内/外）轨道对轮缘有压力；
若速度过小，则Fn ， （内/外）轨道对轮缘有压力；
（二）拱形桥
观察拱桥、立交桥、吊桥等不同桥面的图片，思考：汽车在不同桥面上行驶时，受力情况一样吗？
1、凸形桥
F合=
Fn =
思考：此时汽车的速度有限制吗？
临界状态：
2、凹形桥
F合=
Fn =
问题1：联系超重和失重的知识，上述两种情况分别属于什么？
汽车过凸形桥时，mg_______FN，加速度a方向_________，处于_______状态。
汽车过凹形桥时，mg_______FN，加速度a方向_________，处于_______状态。
例题：
一辆质量 m=2.0t的小轿车，驶过半径R=100m的一段圆弧形桥面。
(1)若桥面为凹形，汽车以20m/s通过桥面最低点时，对桥面的压力是多大？
(2)若桥面为凸形，汽车以10m/s通过桥面最高点时，对桥面的压力是多大？
(3)汽车以多大速度通过凸形桥面顶点时，对桥面刚好没有压力？
问题2：地球可以看做一个巨大的拱形桥，桥面的半径就是地球的半径R（6400km）。会不会出现这样的情况，
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