☆共建21世纪网丝路,通联南北陆海丝路,构建完善的国际丝路经济互联互通体系(删节版)精选.doc

共建21世纪网上丝绸之路，通联南北陆海丝绸之路，构建完善的国际丝路经济互联互通体系 刘斌夫 共建丝路经济，不能仅仅停留于从概念到概念的解说。南方丝绸之路（茶马古道、盐马古道）崇山峻岭遥远的马帮商队，北方丝绸之路（包括草原丝绸之路-万里茶道）大漠孤烟漫长岁月的骆驼商旅，都早已沉淀为历史记忆中的丝路文化；海上丝绸之路虽然已在改革开放三十余年以来勃然复兴，货运量极大，但也遭逢运程遥远、行程缓慢、效率低下等瓶颈和海盗、风浪、口岸依赖等风险，还面临出口主导与出口加工依赖型经济增长得益于美而又受制于美的窘境。 一言以蔽之，改革开放以来中国经济之所以表现着超高速发展而畸形增长的亚健康情态，其根本在于如何改变西部资源透支粗放超量开采输出型经济增长模式，和沿海经济劳动密集型、低产能、低附加值、廉价出口倾销模式的负面叠加，必须且正待步入“新常态”——确保经济良性稳健发展的投资增长、内需增长、出口增长、资源适量适度掘进与初精深加工产业链增长、科技创新-文化创意增长、现代服务增长等多元共生型增长与全方位拉动模式。 共建丝绸之路经济带，须要大举投资与大力建设，构建和完善包括陆路与海洋、南方与北方、实体与虚拟等各路线、区域与领域的丝绸之路互联系统，形成完满的丝绸之路经济带共生互动体系。 东中西部和南方北方资源环境和投资需求差异很大。东部沿海投资已将全面过剩；但陆上丝绸之路经济带主线路的大西部地区和泛亚