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二、职业能力 三是对外部信息反应要灵敏。比如工程一切险案件发生至保险公司现场勘验前，是有许多工作需要做的：抢险救灾资料的收集与数据充实；油料、水泥、地材等灭失材料的照片依据及数量证明资料等。又比如某项目在计量资料上报业主批复的三天后，不知道业主质检部要对计量中的CFG桩进行现场抽检，从而没有采取任何应对措施，被查出偷工减料，当期计量被扣减，被罚款加整改。 四是信息的连续性变化要有效应对。某项目施工图中，在填方路基靠近边沟（碎落台处）的位置填筑砂砾，图纸数量表在计算数量时是按1m宽度计算的（碎落台约1m宽），但图纸细部尺寸标示宽度为1.5m，项目以按图示尺寸施工的理由将全部的填筑砂砾计回，但在审计时因被要求现场开挖验证而被扣减。如果当时挑几处按1.5m施工应对计量、审计等后续工作，则可以实现项目目的，图纸给了机会，但是没有抓住。 二、职业能力 4.对资金支付等时间信息敏感 一是对有甲供材料的项目，对甲供材料供应商的付款比例要通过反映资金困难、保障民工工资、保障现场正常施工运转所需资金等各种理由要求支付比例与项目其他外欠款支付比例一致，主要是针对业主代扣代付的行为，否则极易造成一方面业主对项目欠计价，另一方面资金还超支付。 二是资金运行情况与验工计价、变更索赔批复相结合（材料运输通道与资金的例子）。 三是对下资金支付时间、比例等信息要敏感，正确应对，不要因资金支付造成对施工队伍之间的管理不平衡，带来诸多后遗症。 三 业绩 第三章 业 绩 三、业绩 表象的业绩体现在你所在的团队获得管理成功，从而一荣俱荣，否则易一损俱损； 内在的业绩体现在你的学习能力、总结能力、实践能力等汇成的个人综合能力上，愿你是那人脱颖而出的强者。 三、业绩 品格——决定你能在岗位上坐多久！ 能力——决定你所在的位置； 业绩——决定你有机会被晋升的概率。 —— 一切变化从内心开始 —— 一切行为从自我做起 * 2015经管转岗培训 一、职业品格 11.在周转材料方面，宜考虑自购或者整体分包。简单来说，像钢支撑宜考虑自购，经测算，一般两个车站就能收回成本。钢管或碗扣及配套件宜含在主体结构混凝土综合单价内进行整体分包，将施工主要成本风险转嫁出去，经过市民之家、兴业路、徐州地铁几个车站架管体系成本分析，钢管或碗扣及配套件租赁和丢失、损坏后的赔偿费用很大，是我们成本控制的最大挑战。若劳务队实在不愿意自带或自租，建议项目自购，相比租赁来说肯定要划算一些,自购的话一般也是2-3个车站就能收回成本。 12.关于模板配置问题。若施工工艺及条件允许的话，能及时把钢模板拆出来的话，建议项目自购一批钢模板作为侧墙模板，数量以满足现场周转要求为宜，最好选择小块组合式钢模板，尺寸兼顾柱子模板尺寸要求，单块重量宜控制在50kg以内，一个人就可以搬动，减少拆模和倒运时的困难。若工艺要求或不能及时拆出来的话，建议还是采用木模板，尤其是那种需要双面模板、采用对拉螺栓连接的侧墙结构，采用木模板将省时、省力。 一、职业品格 13.关于劳务队伍场地建设问题。地铁车站大部分处在闹市中，安全、文明施工检查频繁，若周边条件允许的情况下，建议项目不要为劳务队伍提供活动板房，考虑劳务队自己租赁民房。如果砌筑活动板房，首先板房费用较高（A级防火材料，空调、床铺等生活用品配置高、费用高），其次检查时，费事费力，且效果不理想。再次，活动板房拆装不易，拆装过程容易损坏，而城市施工，场地狭小，很难做到生活设施一次成型到位，后期肯定存在挪移的情况。若场地不允许的话，建议采用自购或租用集装箱为民工提供住宿，相比活动板房来说，集装箱便宜，且装拆方便、周转次数多。 14.关于土方外运的问题。土方外运大多为当地人垄断经营，建议在合同签订时，明确按实际计量，土方开挖前，邀请其来现场复测，形成书面材料，双方履行签字手续，避免后期扯皮。因为他们会要求按设计量给予计量，一般情况下，设计量总比实际量大。 一、职业品格 15.结合公司的长远发展，建议成立专业的地连墙施工队、地基加固队，把大的盈利点牢牢的控制在自己手中，这样既保证了利润，也有利于质量及进度的控制。城轨公司有这方面的成功案例，他们公司下面设有专业基础公司施工地下连续墙，据说利润仅次于盾构施工。 16.地铁施工的成败在于车站的防水效果，防水最关键的又是控制混凝土的施工质量，一个好的结构队伍对一个车站至关重要，目前公司在主体结构队伍方面比较欠缺，大多是直接从公路、铁路抽调过来的队伍，因地铁施工的特殊性，多数队伍不能很好的适应地铁施工。建议公司多准备一些房建施工队伍，这样的队伍进场后能很快的融入地铁施工中，而且其