中国政府对校车管理存在的问题及.pptVIP

中小学校车管理中存在的问题及解决办法 小组分工： 资料收集：张思、黎烁 论文写作：李露纹 PPT制作：金晓雨 论文报告：周玉英 2011年12月9号 2011年11月16日9时40分许，甘肃省庆阳市正宁县榆林子镇一大翻斗运煤货车与幼儿园接送车迎面相撞，造成21人遇难，其中19名幼儿。 中国校车安全管理中存在的问题 校车的配备量不够 政府的投入不够 校车安全系数低 法制制度不健全及执法不严 在我国校车的费用是主要由学校自己负担。对于高昂的买车以及养车的资金，校方明显的力不从心。 美国校车资金的专门来源包括发行市政债券筹集，同时各级政府财政补贴。美国每年要为一个正常的上学孩子坐校车支付520美元，为特殊需要儿童每年坐校车支付2400美元。 中国的校车在发生事故的时候不堪一击，与美国相比，中国的校车安全系数明显较低。美国校车，卡车撞上去成了废铁，校车没事；中国校车，卡车撞上去，校车成废铁，卡车没事。 安全技术条件规定了设计和制造标准，但并没有相应的安全管理条例来规定校车的采购方式，运营模式以及监管责任。因此，“山寨校车”依然横行。 我国校车管理存在问题的解决措施 根据学校的实际需要配备校车 加大政府的财政投入 提高校车的质量 健全和完善有关校车管理的法律法规，同时加强政府部门的执行力 最近接二连三的校车事故的发生，应该引起政府的高度重视，能够为国家的接班人创造一个安全的受教育环境，为我们的家长解除不必要的顾虑。 * 我国校车管理存在的问题 针对问题提出的解决措施 正文导入 校车的配备量不够 我国现有在校中小学生约2.33亿人，我们保守按1.5 亿中小学生计算，而当前我国标准的专用校车保有量仅为1万辆左右，学生千人保有量仅为0.12辆。 政府的投入不够 是什么原因呢？ 校车安全系数低！！！ 美国校车的狂妄 法制制度不健全及执法不严 *