长江第一隧——武汉长江隧道修建技术.pdf

长江第一隧——武汉长江隧道修建技术 王梦恕，孙 谋，谭忠盛 (北京交通大学，北京 100044) [摘要】 武汉长江隧道是长江上第一条江底隧道。隧道穿越的地质条件复杂，地层透水性强，水压高；盾构 直径大，一次推进距离长；地面和地中环境复杂。介绍了武汉长江隧道工程研究与设计经过，工程建设模式， 隧道的总体设计、施工概况。着重阐述了盾构的选型和沿线建筑物的保护技术。 [关键词】 武汉长江隧道；建设模式；总体设计；施工 [中图分类号】 U238 【文献标识码] A [文章编号] 1009—1742(2009)07—0011—07 了评估。2002年4月，国家计委正式批准武汉长江 1 工程概况 隧道(含地铁)项 目立项，2003年8—12月，武汉市 万里长江第一隧——武汉长江隧道位于武汉长江 城市建设投资开发集团有限公司委托铁四院等有关 大桥、二桥之间，北接汉 口大智路，南通武昌友谊大道， 单位开展了可行性研究报告的编制工作。2004年4 隧道全长约3．7km，双向4车道，车道净高4．5m，设计 月，中国国际工程咨询公司专家组对报告进行了评 车速 50km／h。预测 2010年隧道总流量 6．4× 审。2004年5—8月，武汉市城市建设投资开发集 lO4 日，2O20年预计可达到7．8×104 日。隧道 团有限公司组织了本工程的设计采购施工总承包投 于20O4年 11月 28 日正式 开工建 设，2O08年 标工作，由中隧集团联合体中总承包标，长江水利委 1月 19日东线隧浏颐利贯通，4月 19日西线隧道顺利 员会长江勘测规划设计研究院中设计监理标。2004 贯通，2O08年12月28日武汉长江隧道通车试运行。 年 l0月，国家发改委批准了武汉长江隧道工程可行 武汉长江隧道是目前国内技术复杂的隧道工程之 性研究。2004年 9—10月，铁 四院完成了本工程的 一 ，隧道穿越的地质条件复杂，地层透水性强，水压高； 初步设计，11月初长委设计院提交了初步设计监理 盾构直径大，一次推进距离长；地面和地中环境复杂， 报告，铁 四院进行了修改完善。2004年 11月 28 需穿越武九铁路、长江防洪堤和多幢建筑，并且穿越多 日，长江隧道正式开工建设，计划工期4年。 条城市干线，地中管线较多。武汉长江隧道在预定工 1．2 工程建设模式 期内安全优质建成，是与其周密设计、精心施工和创新 工程在武汉市首次采用 “设计～采购一施工”总 的建设模式分不开的，其成功经验可为其他类似工程 承包模式，中铁隧道集 团有限公司联合体成为中标 提供借鉴。 者，联合体由铁四院、中铁隧道集团、武汉市城市规划 1．1 工程研究与设计经过 设计院、武汉市政建设集团有限公司和奥地利 D2咨 从20世纪90年代开始，武汉市就开始酝酿修 询有限公司组成。实行工程总承包是国际经济一体 建过江隧道。1999年，武汉市计委委托铁道第四勘 化和市场经济发展的必然趋势，它的最大特点是实行 察设计院(以下简称铁四院)编制了武汉长江隧道 设计、施工管理一体化，把资源最佳地组合到工程建 工程预可行性行究性研究报告。2001年 4月，中国 设项目上来，减少管理链与管理环节，集中优秀的专 国际工程咨询公司专家组对预可行性研究报告进行 业管理人员，采用先进的管理科学方法，真正体现风 [收稿 日期】 2009—02—05；修回日期 2009—04—15 [作者简介] 王梦恕(1938一)，男，河南温县人，中国工程院院士，北京交通大学教授，博士生导师，研究方向为隧道及地下工程设计