钻孔灌注桩施工中存在问题和解决措施.doc

钻孔灌注桩施工中存在问题及解决措施 摘要：随着我国公路交通基础设施建设的快速发展，钻孔灌注桩作为一种基础形式以其适应性强、成本适中、施工简便等特点已成为公路桥梁基础的主要形式。本文就公路桥梁钻孔灌注桩施工中存在的问题进行分析，并提出相应的解决措施，对于公路桥梁钻孔灌注桩施工有重要意义。 关键词：钻孔灌注桩；质量控制；预防措施 1 前言 随着公路工程建设的快速发展， ，，， ，， 100 多米，，，，，. 1 导管堵塞 (1) 导管变形，，；，， (2)导管漏气，， (3) 混凝土灌注过程中，灌注时因导管下端距孔底间隙太小， (4) 混凝土水灰比过大，，， (5) 灌注中遇到意外情况而中断，，，. 2 钢筋笼上浮 (1) 混凝土质量差。易离析的、初凝时间不够的、坍落度损失大的混凝土，，，，(2) 导管埋深过深。由于混凝土灌注时间过长，，，，，，，(3) 混凝土流动性小。钢筋笼初始位置过高，，，(4) 钢筋笼固定不牢，，，.3 塌孔 在我们实际施工中，常见塌孔原因有： (1)在钻进过程中，，，(2)由于掏渣后未及时补充水或泥浆，，，，(3) 护筒埋置太浅，，，(4) 在松软砂层中钻进，(5) 水头太大，；，，(6) 施工过程中钻锥升降不平稳，；，；，；(7) 地基持力层中承压水位较高。地基持力层中有承压水层时，，，， 缩颈是钻孔灌注桩最常出现的质量问题，，，，，2 mm，，；，；2～4m。 （4）在混凝土灌注时，，，18cm～22cm，1/4，40mm。 （5）灌注前应全面检修设备，，，，，；，，，，，(高度应控制在1m左右) 并进行抖动，，，， (1)由实验室岁混凝土质量进行严格控制，混凝土的和易性、坍落度都应符合规范及设计要求，中途运输时间尽量缩短，并且根据实际情况随时对混凝土配合比进行调整。 (2) 导管埋深过深。当此类现象发生时，，，， (3) 混凝土流动性小。钢筋笼初始位置应定位准确，，，，，18cm～22cm之间，，1.5m～2.0m之间。 (4) 浇筑混凝土前应使钢筋笼牢固固定在钢护筒顶部的施工平台上，，，，，，，，3　坍孔 常见预防和处理措施： (1) 泥浆的容重和粘度应根据地下水位的高低和地层稳定情况等进行确定，，，，1. 1～1. 2g/ cm3 ，18～25s为宜。在松软砂层中钻进，，，，； (2) 汛期或潮汐地区水位变化过大时，，，； (3) 护筒埋设不规范，，，，，0.3m 以上，，，1.0～1.5m 的水头高度， (4) 在松软砂层中钻进，，，，，0.2m/min ，0.015m/min 左右。当穿过较厚的砂层、砾石层时，0.03m/min 以内。 (5) 清孔时要保证孔内必要的水头高度。供水管最好不直接插入钻孔中，，(6)为避免因钻孔触动孔壁周围的土壤在施工中，，，，，，，，，，，(7) 要求在施工前一定要认真阅读地质勘测报告，，， 3.4 桩身缩颈 针对桩身缩径现象，，，，，，，，，，，，， 4 结语 公路桥梁钻孔灌注桩成孔及混凝土灌注过程都属于隐蔽工程，而且施工过程的工序繁多复杂，随时都可能出现各种质量问题，为避免质量问题的出现，，[ 1 ]刘松良. 钻孔灌注水下混凝土灌注施工要点[J] . 山西建筑，2004 (19) ：6768. [ 2 ]赵占宇，，，. 钻孔灌注桩施工中应注意的几个问题[J ] . 沈阳建筑，2004 (1) ，41-46. [ ]孙庆丰. 钻孔灌注桩施工中常见问题及处理方法探讨[J ] . 交通科技，2003 (6)，24-25. [ ]孙力文. 桥梁钻孔灌注桩施工质量缺陷产生原因和处治实践[J ] . 浙江交通科技。2003 (2)，48-49 .