2017桥梁监理文档之徐州经济开发区高新路跨铁路桥建设工程安全监理细则.pdfVIP

徐州经济开发区高新路跨铁路桥建设工程 安全监理细则 编制： 审批： 上海天佑工程咨询有限公司 20 10 年12 月 2 日 一、工程概况及工程特点 1. 1.工程所在位置 工程名称：徐州经济技术开发区高新路上跨陇海铁路立交桥施工监理工程； 工程地点: 陇海线下行K209+115m 处; 徐州经济开发区高新路上跨陇海铁路K209+060，与铁路斜交87 度。桥梁北 接线与和平路连接，南接线与徐皂路连接。桥梁中心桩号 K0+558.0，桥梁跨径 组合21×30m，桥梁全长620.80m，桥梁全宽33m。 2.技术标准 1）设计荷载：公路-I 级。人群荷载：3.0KN/m2； 2）设计速度：50Km/h。 3）铁路净空：铁路净宽B=12m，净宽H=7.96m，实测陇海铁路轨顶标高33.78m； 4）纵坡：本桥位于R=1850m 的凸型竖曲线上，i1=2.44%，i2=2.44%。 5）横坡：行车道横坡2.0%。 6）桥宽：桥梁总宽33m=0.5m 栏杆+3.75m 非机动车道+0.5m 防撞护栏+23.5m 车行道+0.5m 防撞护栏+3.75m 非机动车道+0.5m 栏杆。 7）地震烈度：地震基本烈度为7 度，基本地震加速度值为0.10g。 3.工程建设条件 地质、地震 拟建场区经勘探查明，在钻探深度范围内场地岩土层为13 层，现分述如下： 层①杂填土：黏土、粉土等夹碎石及垃圾等。场区普遍分布，厚度：0.50～ 2.00m，平均0.88m；层底标高：30.13～34.62 m，平均32.29 m；层底埋深：0.50～ 2.00 m，平均0.88 m。 层②粉土：黄褐色-灰褐色，湿，稍密，摇振反映迅速，有光泽反映，低干 强度，低等韧性。场区普遍分布，厚度：2.60～6.20 m，平均 4.48 m；层底标 高：24.33～28.74 m，平均26.79 m；层底埋深：2.60～6.30 m，平均4.53 m。 [fa。]=125kpa。 层③黏土：黄-红褐色，饱和，可-硬塑，切面光滑，含较多钙质结核及铁锰 结核，高干强度，高等韧性。场区普遍分布，厚度：1.80～6.30 m，平均4.00 m； 层底标高：23.37～30.82 m，平均26.25 m；层底埋深：3.30～9.30 m，平均5.99。 [fa。]=350kpa。 层④白云岩：黄-灰褐色，厚层状，隐晶质微晶结构，层理发育，量取地层 倾斜角70-80 度，风化中等，部分岩芯溶蚀残缺，且被黄褐色黏土充填，较软- 较硬岩。场区普遍分布，厚度：4.10～4.20 m，平均4.10 m；层底标高：22.82～ 22.82 m ，平均 22.82 m ；层底埋深 11.30～11.30 m ，平均 11.30 m 。 [fa 。]=2700kpa,frk=51.0MPa。 层（4-1）砂质石灰岩：黄褐色，厚层状，隐晶质微晶结构，散布较多细砂 颗粒，岩石硬底随之较大提高，摩氏硬度6 底左右，局部发育微层理，量取地层 倾角 70 底左右，风化中等-微弱，坚硬-较硬岩。场区北区普遍分布。 [fa。]=3000kpa,frk=83.0Mpa。 层（4-1-Q）强风化砂质石灰岩：黄褐色，厚层状，隐晶质微晶结构，散布 较多细砂颗粒，岩石硬度随之较大提高，摩氏硬度6 度左右，局部发育微层理， 量取地层倾角70 度左右，岩芯呈溶蚀残缺状碎片，且被黄褐色黏土充填，风化 强烈，较软岩。场区普遍分布，厚度：3.00～4.00m，平均3.5m；层底标高：25.20～ 26.22m，平均25.71m；层底埋深：7.00～8.00m，平均7.50 m。[fa。]=1100kpa。 层（4-Q）强风化白云岩：黄褐色，厚层状，隐晶质微晶结构，层理发育， 岩芯溶蚀残缺严重，且被黄褐色黏土充填，较软岩。场区普遍分布，厚度：3.90～ 3.90 m，平均3.90 m；层底标高：24.02～24.02 m，平均24.02 m；层底埋深： 10.10～10.10 m，平均10.10 m。[fa。]=1100kpa。 层⑤石灰岩：灰色，厚层状，隐晶质微晶结构，层理发育，方解石细脉发育， 岩芯极易顺裂隙面破裂为