重载铁路75 kgm钢轨移动闪光焊焊接施工技术.pdfVIP

146 铁 道 建 筑 无法矫直的钢轨端部弯曲，应将其端部锯切 。 表3 钢轨焊接接头平直度 mm／m 2)焊前除锈 ①待焊钢轨端部及钢轨与闪光焊机电极接触部位 应除锈。②钢轨除锈面待焊时间超过 24h以上或断 面后有水、油 、污垢污染时，应重新除锈处理。③如果 钢轨轨腰与电极接触 ，应将接触部位凸出的轧制标识 打磨至与母材平齐。 3)焊接与推凸 ①焊接前轨温不宜低于 10℃。②应 自动完成推 凸过程 ，推凸过程不应损伤接头和母材 ，推凸后的表面 5 结论与建议 应无 肉眼可见的裂纹或焊渣挤入。接头各部位允许的 1)针对朔黄铁路主要采用的75kg／m的U78CrV 最大推凸余量 (推凸后的焊筋高度)：轨头 2mm，轨头 钢轨 ，在60kg／m钢轨移动闪光焊焊接工艺参数基础 下颚2．5mm，轨腰 2mm，轨底 1．5mm。③推凸后 、未 上，结合 目前国外重载铁路的发展现状，研究提出重载 经打磨处理情况下，应使用 1m检测直尺检查接头错 铁路移动闪光焊焊接工艺参数，并结合试验段 的实际 边 ，在焊缝中心线两侧各 15～25mm的位置测量并计 情况 ，提出了工地锁定焊接施工技术方案和技术要求。 算接头错边量。对于接头错边量超过最大允许值的焊 现场焊接试验表明，焊接工艺参数 以及焊接施工方案 接接头，应切掉接头重焊 ，锯切位置与焊缝距离应不小 能满足钢轨焊接施工要求 。 于50mm，重新焊接前 ，钢轨端部应处于常温 。④线上 2)结合国内LR1200型钢轨 闪光焊机 ，对焊接设 锁定焊接时应使用保压推 凸，当焊接接头温度达到 备进行 了升级改造 ，研制 了与75kg／m钢轨相 匹配 的 300℃以下时，方可去除保压压力。⑤应对每个焊接 钳 口，提高了推瘤刀及刀座强度 ，能适用于 75kg／m钢 接头进行标识 ，标识应位于焊接长钢轨 的同一侧轨腰 轨 的焊接。 (线路外侧)、距焊缝 2～3nl位置 。标识应清晰、端 3)结合 75kg／m钢轨的材质和断面特点，对焊接 正，至少 5年 内可 以识别。 参数进行了优化调整 ，提 出了焊接参数中合理的阶段 4)焊筋整形 (粗磨) 位移 、时间、电压 、电流 、速度 、顶锻量 ，减小 了断面灰斑 ①可以采用磨削的方式进行焊筋整形，焊筋整形 产生几率 ，提高了焊接质量 。 不应损伤钢轨母材 。②焊筋整形后，应保证焊接接头 4)根据试验段的实际情况和工地焊接技术方案 ， 的表面粗糙度满足探伤扫查的需要 。③钢轨应按纵向 依次进行无缝线路换铺 、始端接头焊接 、长钢轨拉伸锁 打磨 ，不应横 向打磨，钢轨表面不应 出现打磨灼伤 。 定及焊接接头热处理等 ，并给 出各阶段的控制指标 。 ④焊接接头非工作边的垂直 、水平方向错边应平顺过 该方案简便可行 ，能满足无缝线路锁定焊接 的技术 渡。⑤ 钢 轨 闪光 焊 轨 底 下 表 面 焊 筋 高 度 不 应 要求。 0．5Flim，轨底焊筋边缘棱角应平顺过渡。 建议将焊机吊臂长度延长，这样可在 同时封锁上 5)外形精整及平直度要求 下行区间时进行邻线焊接。其优点一是克服了焊机只 ①应使用仿形打磨机对焊接接头的轨顶面及轨头 能本线焊接的缺点，二是解决 了因垫支块存在的安全 工作边进行外形精整，外形精整后轨头应与母材保持 隐患问题，三是不干扰本线正常的换轨进度。 一 致的轮廓形状。②外形精整的长度不应超过焊缝中 参