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管线对接焊缝的在役涡流检测技术
管线对接焊缝的在役涡流检测技术
宋树波 。王 斌 ,王海波 ,陈 兵
(1.吉林化工学院,吉林 吉林 132022;2.吉林亚新工程检测有限责任公司,吉林 吉林 132021;
3.吉化检测中心,吉林 吉林 132023)
摘 要:通过分析裂纹对涡流检测信号影响的方式和规律,对缺陷和涡流信号响应特征之间的关系
进行了分析和研究,并介绍了焊缝表面涡流检测技术的原理、方法,制作 了对 比试样并进行了测试
分析。通过实际检测表明,涡流检测速度快、灵敏度高、测试结果准确。
关键词:管线;涡流检测;对接焊缝;缺陷
中图分类号:TG115.28 文献标识码 :B 文章编号:1001—4837(2010)07—0060—04
doi:10.3969/j.issn.1001—4837.2010.07.012
EddyCurrentInspectionTechnologyinOn——lineButtW eld inPipeline
SONG Shu—bo ,W ANG Bin ,W ANG Hai—bo ,CHEN Bing。
(1.JilinInstituteofChemicalTechnology,Jilin132022,China;2.JilinYaxinEngineeringTestLimited
LiabilityCompany,Jilin132021,China;3.TestingCenterofJCIC,Jilin132023,China)
Abstract:ThroughanalysiseffectofcracksOileddycurrenttestinganditsregularity,therelationshipbe—
tweentheflawsandcharacteristicsofeddycurrentsignalsisanalyzedandstudied,theprincipleandtech—
nologyofeddycurrenttestingisintroduced,contrastsampleismadeandtestanalysisofcontrastsampleis
performed.Throughpracticaltesting,itshowsthattheeddycurrenttestingcanincreasethetestingspeed,
improvethesensitivityandtestaccurately.
Keywords:pipeline;eddycurrentinspection;buttweld;flaws
某公司丙烯晴生产装置中有许多对接焊缝管 处涡流幅值和相位信号均发生突变,随裂纹深度
线,部分管线对接焊缝 由于现场条件及其他原因 增加,线圈阻抗的幅值分量非线性变化 ¨J,而相
所限,射线方法不能实施此类状况的探伤,于是采 位分量近似线性变化,因此应选用线圈阻抗的相
用涡流结合超声检测方法对 16处对接焊缝进行 位分量作为描述裂纹深度的特征伤变量。这样就
了检测,检测部位的管外径0108mm,壁厚8mm, 避免了以往的以非线性幅值信号为伤信号的复杂
材质为碳钢。实践证实涡流法可进行此方面的检 标定曲线,在工程上具有较大的应用价值。
测,使设备尽快投人生产。 可见,基于电磁检测技术,提出以涡流传感器
信号的阻抗分量作为反映缺陷的损伤信号,其主
1 涡流场分布及阻抗分析 要原因在于相位分量对缺陷近似呈线性规律变
化。结果表明,将阻抗分量作为反映缺陷的损伤
裂纹深度对阻抗的影响如图1所示。在裂纹 信号是可行的。
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第27卷第7期 压 力 容 器 第212期
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