非稳态条件下轻油罐车温度场模拟计算.pdf

第42卷第 7期 当 代 化 工 Vo1．42，No．7 2013年 7月 ContemporaryChemicalIndustry July，2013 非稳态条件下轻油罐车温度场模拟计算 施 雯 ，王长会 (1．广东石油化工学院，广东 茂名 525000； 2．中国石油大学 (北京)，北京 102249) 摘 要：我国运输轻质油品的铁路罐车都采用上卸式卸油方式，而罐车内轻油温度分布不均匀是造成鹤管 气阻的一个重要因素。通过分析罐车的几何特性建立了油罐车内轻油温度场三维非稳态热传导模型及求解边界 条件，并使用 ANSYS有限元软件求解该数学模型，获得了罐内轻油温度分布。通过分析轻油温度场，可以指 导卸车作业，避免气阻发生。 关 键 词：铁路罐车；模拟计算；轻油温度场；气阻；ANSYS软件包 中图分类号：TE833 文献标识码 ：A 文章编号： 1671—0460(2013)07—1040—03 SimulationofTemperatureFieldinLightOilTruck UnderNon-steadyStateConditions SHIWen1，WANGChang—hui (1．GuangdongUniversityofPetrochemicalTechnology,GuangdongM aoming525000，China； 2．ChinaUniversiytofPetroleum (Beijing)，Beijing102249，China) Abstract：TherailwayoiltruckforrtansportationoflightoilinChinaoftenusestheoffioadingmeansbyhtepmu p from thetopofoiltruck．Duringtheoffloading，uneventemperaturedistributionoflightoilinhtetruckisanimportant factortocausehtevaporlockofswingarln．Inhtispaper,htethree—dimensionalun steadyheatconductionmodelof light—oiltemperaturefieldinhteoiltruckwasestablishedthroughanalyzinggeometriccharacteristicsofthetank，na d itsboundaryconditionsweredetermined．ThemodelwassolvedbyANSYSsoftware；htedistributionoftemperature fieldwasobtained．Thelight—oiltemperaturefieldcna providesomeguidancesofrun loadingoperationstoavoidhte vaporlockofswingaim ． Keywords：Oiltruck；Numericalsimulation；Lihgtoiltemperaturefield；Vaporlock；ANSYSsoftware 为了保证铁路运输安全，铁路轻油罐车大都采 )+昙 )+壶 )= r(0)()· 用上卸式的卸油方式。油罐车中油品温度分布不均 匀，内部油温上层高、下层低。上卸工艺将鹤管插 入罐车底部，油 自下而上卸出，上层油随着下层油 的卸出而逐渐下降，这样在卸油后期，就会同时出 现油温高和位能低这两个不利因素，易产生气阻 。 因此，铁路罐车内油温分布不均匀是造成鹤管气阻 的一个重要因素。随着计算机技术的发展，有必要