固冲发动机双下侧二元进气道设计研究.pdfVIP

学术交流论文 固冲发动机双下侧二元进气道设计研究 鲍福廷李进贤 (西北工业大学航天工程学院，陕西，西安，710072) 摘要本文结合整体式固体火箭冲压发动机的特点，探计了藏下制二元进气道的设计方法，文中对 的蛄构、型面设计方法和性能估算进行了较为详细地研究。通过编程实现了设计的程序化．井通过算倒对 一假想的圃冲发动机进行了设计计算， 主腰词 固体火箭冲压发动机燃气发生器冲压补燃室热力计算 l引言 进气道是冲压发动机的一个重要部件，其功能是利用迎面来流的速度冲压，有效地将动能转化为位 髓，提高气流的压强，并为发动机提供所需的空气流量。 进气道性能通常用总压恢复系数、流量系数、阻力系数和进气道出口流动畸变指数来表达。它们之 间互相联系又互相制约。因此．在设计进气道或分析进气道工况变化时，通常要综合衡量这几个参数对 发动机性能的影响，才能全面评价进气道的实用价值。 超音速冲压发动机进气道的外界条件：上游为超音速来流，下游为燃烧室。进气道的工作状态是由 飞行条件、燃烧室工况和进气道自身的几何构型决定的。 二元进气道相对轴对称进气道而言，二元进气