渣油加氢装置能耗分析及节能降耗措施.pdfVIP

工业技术 齐QIL鲁U石P油ET化RO工CH，E2M0I1C6AL，44TE(1C)HN：3O4LO—G3Y7 渣油加氢装置能耗分析及节能降耗措施 刘峰奎，卢华，杨维鹏 (中国石化齐鲁分公司胜利炼油厂，山东 甾博 255434) 摘要：介绍1．5Mt／a渣油加氢装置能耗构成，分析能耗影响因素及装置现有节能措施，并对进一步节能降耗提出 了建议。 关键词：渣油加氢 能耗 节能 中圈分类号：TE624．4 文献标识码：B 文章编号：1009～9859(2016)01—0034—04 近年来，炼油厂加工重质原油、高硫原油的比 硫、低残炭、低金属的加氢尾油，作为催化裂化原 例越来越大，但同时严格的环保标准则要求生产 料；另外副产少量粗石脑油和柴油。 低硫、超低硫的清洁燃料。在这种原料劣质化与 产品优质化的矛盾下，炼油厂原油深度加工和清 1 渣油加氢能耗分析 洁燃料生产技术得到了快速发展，渣油加氢技术 渣油加氢反应是在高温、高压、临氢条件下进 可大幅提高轻质油收率、降低 s0和碳排放 ，其符 行的，进料和氢气的升温、升压需消耗大量的燃料 合建设资源节约型和环境友好型的新型炼油企业 和动力，是炼油厂能耗较大的装置之一。 的要求，受到了炼油企业的广泛关注。 1．1 能耗构成 某公司 1．5Mt／a渣油加氢装置 由中国石化 装置设计能耗 (标油)为 17．21kg／t，2014— 工程建设公司 (SEI)设计，采用抚顺石油化工研 09 015—08期间实际能耗构成见表 1。由表 1 究院(FRIPP)的FZC系列催化剂，工程上采用 可以看出，装置能耗构成中电、燃料、3．5MPa蒸 SEI开发的渣油加氢成套技术。反应部分采用炉 汽所 占比例较大，另外热输入也在能耗中占有较 前混氢，热高分流程；分馏部分采用单分馏塔流 大比重。因此降低装置综合能耗应重点从降低 程；催化剂硫化采用湿法预硫化方式。装置以减 电、3．5MPa蒸汽、燃料消耗和增加热输入等方面 压渣油及减压重蜡油为原料，主要 目标产物为低 人手 。 表 1 2014—09--2015-08期间渣油加氢装置能耗(标油)构成 kg／t 收稿 日期 ：2015—12—24；修回日期：2016一O1—20。 作者简介 ：刘峰奎 (1982一)，男，山东临清人，工程师。2004年毕业于中国石油大学(华东)应用化学专业，现在中国石化齐鲁分公 司胜利炼油厂派驻中国石化石家庄炼化分公司渣油加氢车间从事工艺管理工作。电话E—mail：liufengkui．qlsh@sin— opec·COmo 第 l期 刘峰奎，等．渣油加氢装置能耗分析及节能降耗措施 嚣筮旬 攥涎穴曾 们 =2 s o 1．2 渣油加氢装置能耗构成分析 燃料优化空间不大。 渣油加氢装置装置用能总量较大，原料及氢 为降低装置燃料消耗，可考虑降低分馏加热 气升压、升温需要大量的电力及燃料消耗；3．5 炉负荷，一般可采取下列措施 ：①优化分馏塔操 MPa蒸汽为循环氢压缩机提供动力，消耗较大；装 作，适当降低分馏加热炉负荷；②根据全厂物料平 置外供能量主要为加氢尾油热量。 衡情况停运分馏加热炉。 1．2．1 电力消耗构成