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校园自行车租赁可行性分析 ——以****大学为例 项目简介 第一章 项目介绍 第二章 市场分析 第三章 营销计划 第四章 经营策略 第五章 财务分析 第六章 发展战略 第一章 项目介绍 1.1 项目简介 我们立足于向学生提供自行车租赁服务，一方面我们将校园里的无主自行车作为车源，在获得学校支持的基础上进行收集、维修与统一管理；另一方面通过与学生签订协议，租赁或购买学生的使用频率较低的自行车，出租给校内学生，也就是我们后面将要提到的“中介式租赁”。我们拿到的实际上是中介费用，这样一来我们省去了购车开支，所以我们的成本可以降低很多。我们会从出租我们自己的自行车起步，逐渐扩大我们的影响力，进一步扩大自己的规模。 1.2 项目背景 大学生的课余时间较多，可以有更多的休闲时间。无论是骑车外出旅游踏青或者外出购物，自行车是不可缺少的交通工具，但是很多同学不愿意购买自己的自行车，原因有三：一是买自行车相对来说花销大，二是平时的利用率不高造成资源闲置与浪费，三是新车容易丢失二手车维修费用高。这为我们面向学生群体提供自行车租赁服务增加了了可行性。学生苦于没有校内自行车租赁这一平台，我们正好抓住这一缝隙市场，为我们的项目的实施创造了可能。 1.3 实施方案简述 一是与校方取得联系，代替学校处理无主自行车，一来节省了校方雇人清理的费用，二来净化了校园环境。二是将愿意将自己自行车出租出去的同学进行信息注册，同时对他们的自行车概况做好登记，形成我们的车辆数据库。当有同学提出提出租赁申请时，我们将按照租赁者的大致要求以及用途从数据库中挑选合适的车辆并完成后续的租赁流程。租赁分为两部分：一是校内租赁，往返于教学楼与宿舍楼之间，制定校内收费标准，实行分时间段计费制。二是校外租赁，按天数计费。二者的起步价不同。概括成16个字就是“组织车源，对外出租，收取租金，获得收益”。 第二章 市场分析 2.1市场定位 项目的主要业务是对学生出租自行车，目标市场是在校大学生。学校一般建的离市中心较远，虽有公交车驶交通中心、风景观光中心，校外附近生活设施，但往往会花很多时间等公交车，行使速度又慢，等公交车可能会花十几分钟，等类似的情况。大学生的课业相对轻松，相比高中有了更多的休闲时间，于是大家都喜欢在在课余时间出行。所以自行车相对公交车就变得更为便利。利用自行车，大家可以随意的支配他们的时间。可以更为方便的去娱乐，去放松自己。 所以，在大学为学生提供自行车租赁这一项目完全是可行的。 2.2需求分析 大学的校园占地面积都比较大，自行车使得大学生活更便利。 租赁费用便宜，大多数人能够接受。 符合健康出行，保护环境，绿色出行的环保主题。 市场广大，大学生人数众多。 2.3车源分析 在项目之初，计划是先购买一批自行车，然后提供对外的租赁服务。但是，按照这样的设想，需要一大笔资金投入用来购置自行车。但是后来因为在校园中发现许多停放的废弃自行车和许多很少用的自行车，所以就设想是否可以把这些自行车资源整合起来，将废弃的自行车进行购买回收和提供类似中介式的租车服务。经过多次的论证，我们觉得这个方案是有可行性的。所以对我们来说，自行车的来源是充足的。 收集有车辆提供者的车辆和个人信息 第三章 营销计划 3.1宣传方式 （一）借助同学们经常光顾的网站、贴吧、空间、微博、论坛和微信等网络平台进行网上宣传。这些平台的宣传成本低，贴近学生，效果较好。 （二）在上下课的时候向学生发送宣传卡片。 （三）在宿舍楼每一层贴宣传海报。 3.2营销策略 （1）以会员免费注册制，增加客户的的粘性，对于注册会员实行包月特价等优惠措施，会员资格经允许可以转让，一定程度上能客户链条的长度； （2）周末的时候组织同学去山里骑行，免费向学生提供服务，这样能够提升名气。 （3）后期将构建一个微信的服务平台，实现在网上看车、网上订车、网上支付、网上结算等一系列信息化的经营手段，可以实现大部分的手续的网上办理，以此简化流程，方便学生。 第四章 经营策略 4.1日常管理 (1)在日常管理中，我们将采取下列方法： 加强信息的登记和管理，力求清晰准确； （2）度过前期的起步期后，尽量形成信息化的数据库，利用计算机管理和调配车辆资源，提高效率，减少浪费； （3）利用人脉提高口碑，吸引客源； （4）尽可能的利用车源提供者的自行车，辅助以购置自行车，把成本从根本上降到最低； （5）在适当的时机扩大经营，增加盈利； 4.2运营模式简析 4.3资金管理 我团队中，有来自会计专业的同学，依靠专业技能可以胜任财务管理工作，同时我们将实施月结制度，每月月底将对本月经营状况进行综合分析，对盈亏情况进行详细计算，做到账目明确，记录清晰，有凭有据。 第五章 财务分析 5.1融资方式 自筹：团队成员共同出资。 争取商家赞助