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　　电梯噪音来源分析及解决对策 电梯噪音来源分析及解决对策 电梯是一种以电动机为动力的垂直升降机，装有箱状吊舱，用于多层建筑乘人或载运货物的运载工具。随着社会的不断发展，电梯的使用也越来越普及，电梯所产生的噪音也是影响乘坐舒适性和使用者心理的一个重要指标。 　　电梯噪音主要表现为低中频振动，电梯噪声的传播方式是以振动型式为主，是通过固体传递的。中国疾控中心环境影响评价室的专家指出低频噪音会使人的交感神经紧张，导致心跳过速、血压升高、内分泌失调等症状。一般而言，人对低频噪音的忍耐程度相对也较低。本论文对电梯在运行时产生噪音的主要原因进行分析并提出相应的解决对策。引起电梯噪音的因素主要有以下几点构成。 　　（1）曳引机导向轮的安装。曳引机导向轮主要为钢丝绳的运动提供导向作用，当曳引机导向轮的轴线与铅垂的钢丝绳不垂直将会导致钢丝绳与导向轮的轮槽的侧面产生摩擦，这种摩擦会使钢丝绳在运行的过程中产生振动，振动通过钢丝绳与轿厢的连接点传入轿厢产生噪音。同时这种摩擦还会加剧钢丝绳的磨损，降低钢丝绳与曳引机导向轮的使用寿命。为了解决噪音问题需要对导向轮安装位置进行调整。 　　（2）导轨问题。导轨在电梯运行时为轿厢和对重提供导向作用，另外还为安全钳在工作是提供支承作用。在电梯的制停时还承受轿厢，安全钳等部件所施加的加速度所产生的力。当电梯导轨由于安装误差、导轨自身产生弯曲变形时、土建结构等发生变化时会施加于轿厢一个侧向力，影响电梯的上下运动精度，随着电梯的运行速度增加从而产生噪音，影响乘坐舒适性。 　　（3）轿厢。电梯轿厢的轿壁通常使用厚度为1.2～1.5 mm的薄钢板制成，为了提高轿壁的刚度，可以在其背面焊加强筋，如果加强筋的位置布置的不合理，在电梯运行的过程中很容易出现大面积薄板件出现振动而产生噪音。在部分电梯中为了防止电梯在运行时轿壁发生振动引起噪声，在轿壁板背面一般涂覆或粘贴阻尼材料。在轿顶、轿壁和轿底，以及轿顶和立柱之间都安装的有用于减振降噪用的橡胶垫。 本文由.L.收集整理 　　（4）导轨和导靴。导靴安装于轿厢上梁和下梁安全钳下面，对重导轨安装在对重架上部和底部，分别与各自导轨接触。导靴是电梯沿导轨运行的导向装置。当导靴与导轨之间的间隙过小，在电梯运行时会产生摩擦噪音，在电梯长期运行后，由于导靴与导轨之间的磨损致使导靴与导轨之间的间隙过大，在电梯运行时则会缺乏必要的导向支承而撞击产生噪声。导轨是轿厢及对重运行的导向装置，在使用过程中，如果导轨上可能出现的砂石等杂质会在导轨和导靴间因为摩擦而产生的噪音，就需要对杂质、沙石等进行清理。 　　（5）补偿链及随行电缆。补偿链及随行电缆会跟随电梯轿厢在各层站之间运行。补偿链的主要作用是在电梯提升高度较高时，为了减小主机的曳引力，在轿厢底部和对重的底部安装的金属链。为了减小电梯运行时补偿链所产生的噪音，通常会在补偿链上穿绳或者对补偿链进行浸塑处理，但是长期使用后，补偿链上的减噪绳可能会腐烂或断裂，补偿链外部的塑料涂层或脱落。因此在电梯运行的过程中可能会出现补偿链的晃动而产生噪音。 　　（6）钢丝绳。电梯中的曳引钢丝绳通常为4～6根，在安装和使用的过程中会导致各根钢丝绳的张力不同，导致电梯在运行过程中每根钢丝绳产生不同的滑移量，松绳抖动而产生噪音。除此外，各根钢丝绳的张力不同还会导致轿厢因偏载而产生噪音。当钢丝绳成为噪音源时，需要对各根钢丝绳的张紧度进行调整。 　　（7）制动器。在电梯使用时，制动器被反复的制动和解除制动，闸瓦也被反复的与制动轮接触撞击产生噪音。通常制动间隙不大于0.7 mm，要求闸瓦与制动轮之间的间隙应均匀，但是当闸瓦磨损不均匀就会导致制动间隙不等，或者外界的细小杂质如沙粒等进入制动器和制动轮之间都会产生振动和噪音。另外制动器的电磁线圈在工作时也会产生电流噪音。 　　（8）电气装置。 　　①曳引机、变频器。电梯运行过程中，曳引机高速运转产生振动噪音，用于驱动曳引轮的电动机在通电工作时，也会产生电流噪音。对变频器输出参数进行调整。 　　②电气开关。在电梯机房的配电柜中安装有很多的接触器，在工作时由于接触器的断开和吸而产生噪音。另外还有一些电源线缆和线桩的安装不合适也会产生电气噪音。 　　③电梯的轿厢需要进行强制通风，风机在运转时会产生风噪，如果风机运行不平稳也会将噪音通过轿厢顶进行传导。