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电子提单流转模式及运用分析.doc
电子提单流转模式及运用分析
摘 要: 网络 的 发展 与 计算 机技术的广泛运用,使提单技术与EDI技术相结合,将 电子 提单带进了海运界。电子提单在载体和操作过程上均与传统提单不同,从而引发了其如何流转的 问题 。结合传统提单的转让,简要介绍及评析了 目前 电子提单的流转模式,进而对电子提单的流转提出了几点自己的见解。
关键词:电子提单;电子提单的流转;流转模式
1 电子提单的流转
电子提单(Electronic Bill of Lading,简称EBL),是指通过电子数据交换系统传送的有关海上货物运输合同的数据。电子提单表现为储存于计算机存储器中的电子数据,其交换和处理也由计算机自动进行,可见,电子提单在载体和操作过程上均与传统提单不同,从而电子提单的流转也异于传统提单。首先,表现为电子数据的电子提单,如何像传统提单那样进行背书,以实现提单的转让。其次,作为无形的数据电讯,电子提单持有人如何实现实际“占有”并“交付”。针对这些问题,我们探讨一下电子提单的流转模式。
1.1 目前电子提单流转模式简介
尽管已经有很多国家的海运单据法或海上货物运输法已把适用范围扩展至电子提单,但是对电子提单的流转均无具体规定。目前对于使用电子通讯技术转让单据的尝试主要有1983年的SeaDocs项目(以下称“SeaDocs模式”)、1990年CMI《电子提单规则》所规定的模式(以下称“CMI模式”)和Bolero系统提供的模式(以下称“Bolero模式”)。
(1)SeaDocs模式。
SeaDocs方案是由国际独立油船主协会(the International Association of Independent Tanker O)与其他用户发送讯息及向Bolero系统的“权利登记处”(The Title Registry)发出指示进行电子提单的创建、修改和流转。下面将以一宗涉及海上货物运输的国际贸易为例说明Bolero模式的运作:
Bolero托运人和Bolero承运人首先达成运输合同。货物装船后,Bolero承运人向Bolero托运人发出一项报文, 内容 为确定承运人收取货物以及提单通常所载内容。承运人同时将该报文指示给“权利登记中心”,据以创建一份Bolero提单(BBL),指定托运人为Bolero提单持有人(shipper andholder),同时指定进口方为指示人(to order party)。
如果托运人希望将报文所包含的货物所有权进行转让,他必须将同是Bolero用户的新所有人的身份用 Bolero格式指示给“权利登记中心”。中心在接到此报文后发出确认新所有人为提单持有人并拥有货物权利为内容的报文,就完成了一项电子提单的转让。最后,提单持有人或其代理在目的港根据承运人或港口要求证明身份后,承运人将货物交与该提单持有人,一份Bolero提单的流程至此结束。
1.2 目前电子提单流转模式之简评
(1)SeaDocs模式。
SeaDocs方案首次提出了由中立的第三方参与提单转让的 方法 ,此第三方的身份是登记人和保证人。SeaDocs方案为我们解决可转让提单电子化的 法律 问题提供了一个突破口。遗憾的是,由于SeaDocs方案在实践中存在高昂的保险成本以及对交易双方商业秘密的侵害等多种问题,只持续了不到一年就被迫停止。
(2)CMI模式。
据前文内容可知,CMI模式下承运人承担着按提单所有人的意思核发、取消、更换密码及核实密码后交货的义务,在电子提单的转让中起着核心作用。《规则》还规定电子提单的密码对各个持有人各不相同,持有人不得转让密码,承运人和持有人应各自保持密码的安全性和独立性以确保持有人对电子提单的占有。所以说,CMI模式的电子提单流转以通知制度代替了背书方式,以掌握电子提单密码的方式表示对电子提单的占有。实现了电子提单流转与纸质提单流转的同样功能和效力。
(3)Bolero模式。
因为Bolero中传递的每一份报文均是一个携带有电子签名的特殊电子邮件,所以Bolero能够确定讯息的发出者和防止讯息在传输过程中被更改,从而确保了电子提单流转的安全性与确定性。但是享受Bolero服务的高额成本费用使得Bolero不得不面对如何去扩展业务、吸收会员的问题,这给Bolero电子提单机制的运用造成了难以克服的困难。
1.3 目前电子提单流转模式之比较
鉴于SeaDocs的电子提单的流转模式,终究未脱离书面提单,存在着很多弊病,并以失败告终。本文将不再赘述,在此仅对CMI模式与Bolero模式加以简要比较。
CMI模式与Bolero模式的共同点如下:(1)两种模式建立的基础相同,即通知制度。两种模式下
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