负载型镁铝水滑石催化酯交换合成生物柴油.pdfVIP

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学兔兔 石 油 与 天 然 气 化 工 406 CHEMICAL ENGINEERING OF OlL GAS 负载型镁铝水滑石催化酯交换合成生物柴油 王 豪 吴 雁 贾艳秋。 唐晓东 钟 婷 (1.西南石油大学化学化工学院 2.中国石油天然气股份有限公司吐哈油田分公司) 摘 要 采用共沉淀法合成了镁铝水滑石,以其为载体负载K CO。制备了负载型镁铝水滑石 催化剂,用于菜籽油酯交换合成生物柴油。研究了未负载活性组分时,镁铝水滑石和焙烧后得到的 镁铝复合氧化物对酯交换反应的催化活性,以及负载K CO。后,活性组分负载量对催化剂活性的 影响,并利用X射线衍射表征了焙烧前后以及负载K C0。前后催化剂物相结构的变化。实验发 现,水滑石载体和K。CO。在高温焙烧后形成的钾铝和镁钾氧化物是催化剂碱性和活性提高的重要 原因。进一步优化了活性组分负载量和酯交换反应条件,以镁铝水滑石为载体,负载25 的 K。CO。作为催化剥,在催化剂用量2 ,醇油摩尔比12:1,反应温度 60℃,反应时间 1.5 h时,油 脂转化率高达 99 。 , 关键词 镁铝水滑石 负载型 催化剂 酯交换 生物柴油 . DOI:10.3969/ .issn.1007—3426.2010.05.010 生物柴油是以动植物油脂与低分子醇通过酯交 化剂、用于合成生物柴油的酯交换反应报道较少。 换反应制得的脂肪酸单酯,是一种能够替代常规化 本文采用合成的镁铝水滑石为载体,制备负载型固 石燃料的可再生能源口]。酯交换反应常用的是均相 体碱催化剂,用于菜籽油酯交换合成生物柴油。研 碱催化剂,尽管活性高,但催化剂与反应产物难以分 究了负载活性组分前后水滑石的催化活性,及催化 离,限制了其广泛应用l_2]。 剂中活性组分含量和酯交换反应条件对催化剂活性 非均相固体碱催化剂能够弥补均相催化剂的不 的影响,均取得了理想的结果。 足,因而受到广泛重视。以碱金属或碱土金属氧化 1实验方法 物为代表的非负载型固体碱催化剂,虽然具有较高 镁铝水滑石的合成:采用共沉淀法合成碳酸根 的碱性,但是难以成型、机械强度差、表面积小 ]。 型镁铝水滑石。将 Mg(NO。) 和 A1(NO。)。按 将碱性物质负载在多孔载体上,不仅可以提高催化 Mg/A1摩尔比3:1配成混合盐溶液;再将 NaOH 剂的比表面积,改善其机械强度和成型性能,还能够 和Na CO。配成混合碱溶液;在一定温度及充分搅 利用活性组分与载体问的相互作用,产生新的强碱 拌下,以恒定速度将混合盐溶液及混合碱溶液同时 性物种 ]。 滴加到烧瓶中;然后ll0℃水热晶化一段时间,最后 目前,研究者多采用 A1:()。 或 MgO 、 经过滤、洗涤、干燥,得到镁铝水滑石产物。 CaO 为载体负载碱性组分,但是,

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