天河机场高架桥施工方案要点.doc

武 汉 天 河 机 场 高 架 桥 预应力分项工程 施 工 组 织 设 计 武汉三源特种建材有限责任公司 预应力工程部 二〇〇六年一月十一日 武汉天河机场高架桥项目 预应力分项工程施工组织设计 一、工程概况 本工程由武汉市天河机场投资兴建，中国民航机场规划设计研究总院设计,中建三局股份有限公司承建。预应力工程分布于高架桥的一层、二层箱梁及坡道的空心板中，设计均为后张有粘结预应力。 本工程的预应力部分具有以下特点： 预应力孔道成孔须与现场非预应力工程的其它工种工序配合施工，各工种、工序间穿插配合量多，施工难度较大，施工组织较困难。 （1）参与图纸会审，熟悉掌握设计交底要求。 （2）根据施工图纸的设计要求和有关规范，编制切实可行的施工方案，并报请有关单位审核批准。 （3）根据图纸以及已批准的施工方案，作好如下技术准备工作： （4）依据设计施工规范要求,制订各项技术、质量指标要求,并配以相应的保证措施,编制对策表。 （5）依据预应力筋的不同级别张拉力,列表计算统计,并依此配套校验千斤顶,得出相应张拉力下压力表的读数。 （6）编制预应力筋、锚具、波纹管、螺旋筋等材料需用量计划,提出技术质量指标。 2、材料的准备 （1）预应力筋的进场、堆放 预应力筋根据设计要求采用1860MPaφs15.24低松弛钢绞线， 由于本工程所需预应力筋比较长，工程量大，预应力筋又是整盘供应的（盘重约3吨），故必须要有较长的平整水泥场（5m×100m）地进行预应力筋下料制作。 （2）锚具等的进场、选用 本工程主桥箱梁部分采用OVM 15型系列锚具，空心板部分采用YM15-3锚具。锚具进场时必须检查其外观质量及产品质量合格证,只有合格产品才能使用。 （3）波纹管的制作 波纹管孔道内径按锚具厂家提供的配套参数制作，另外备少量大一号的波纹管作接头。 注意事项： ①波纹管在室外保管的时间不可过长。 ②仓库内保管时应保持仓库的干燥、防潮。 ③搬运时应轻拿轻放，不得抛甩或在地上拖拉。 ④吊装时不得以一根绳索在当中拦腰捆扎起吊。 ⑤施工过程中不得挤压、冲击波纹管，以保证波纹管外壁不损伤，外型、圆度准确。 （4）水泥的准备 灌浆用水泥采用42.5级普通硅酸盐水泥。水泥进场样品送检测单位，检测安定性及三天强度，并出具试验报告,只有合格产品才能使用。 （5）预应力筋支架的制作 本工程预应力梁的支架钢筋全部用φ12钢筋根据梁宽制作，按具体预应力梁束型图所要求的间距和标高焊接在箍筋上。 3、预应力机具、设备准备 GYJA挤压机 YCW150B千斤顶 ZB4—500电动油泵 YDC240Q千斤顶 千斤顶的标定 预应力筋张拉前，张拉设备必须在标准试验机上标定，确定各设备其张拉力与配套压力表读数的关系曲线，并计算出相应控制应力时的油表读数。在使用过程中，千斤顶修理后或油表更换、不能回零都必须重新标定。 预应力施工设备计划表 设备名称 型号 用途 千斤顶 YDC240Q 预应力筋张拉 YCW350B YCW400B 高压油泵 ZB4-500 挤压、张拉液压传动 挤压机 GYJA 固定端锚固（挤压） 灌浆机 UBL3 压力灌浆 切割机 大砂轮机 钢绞线切割 小砂轮机 电焊机 支撑焊接 4、劳动力配置 劳动力配置表 施工班组 数　　量（人） 下料队一 4 下料队二 4 安装队一 10 安装队二 10 张拉队一 3 张拉队二 3 电焊工 4 电　工 2 合 计 40 三、预应力施工 1、预应力施工工序 预应力梁施工工序如下： 2、预应力筋的下料 预应力筋的下料长度应包括设计的孔道长度、锚具厚度和张拉操作长度。 预应力筋放线应在平整、干净的场地上进行。根据下料长度用砂轮切割机割断，下料长度应控制在-50∽+lOOmm以内，然后根据不同的区号、层数及孔道的编号，对预应力筋根数编束、编号。为保证钢绞线编束后，根与根间距紧密，编束前用干净纱布将钢绞线逐根擦拭干净后，每根间隔1.5m，用20#铁丝扎紧，扎紧头铁丝要砸扁。编束后，将钢绞线束调直，在钢绞线每侧的相同位置用红、绿油漆标注条色带，以供检查预应力钢绞线是否扭曲；然后将钢绞线束盘卷完后，架空堆放，以备吊装。（也可现场并束，待与现场结合后，确定具体实施方案） （2）砂轮片不能放在潮湿的地方，更不能淋雨，以免切割时砂轮片破碎飞出伤人。 3、预应力孔道埋设 预应力孔道埋设要插入普通钢筋绑扎时进行，并要占用一定土建工期，同时也是预应力工程质量的关键工序，本工程各个区如何安排施工必须与土建单位密切配合。预应力筋的铺设应分段作流水施工，具体的