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月光码头土方回填施工 　　【摘 要】 本文阐述了月光码头工程中土方回填的施工方案,总结了土方回填的具体方法及其回填过程中的质量控制,最后对土方回填常见问题和处理方法进行了分析。 　　【关键词】 土方;分层夯实;回填 　　【中图分类号】 TU751 【文献标识码】 A【文章编号】 1727-5123(2009)03-014-02 　　 　　Earthwork backfilling construction of Moonlight terminal 　　【Abstract】 In this article, Earthwork filling in the moonlight Terminal Project implementation plan, summarized the earth backfill the specific methods and backfill in the process of quality control, the last of the earth backfill common problems and treatment methods are analyzed. 　　【Key words】 Earthwork; Hierarchical compaction; Backfill 　　 　　施工现场的土方回填看似简单,但回填过程中控制不好,今后可能导致地面的不均匀沉降及回填部位路面开裂,严重影响建筑的基础稳定性和周边的使用功能,因此,土方回填的施工质量和施工工艺也同样应高度重视。 　　 　　1工程简介 　　 　　月光码头位处苏州工业园区金鸡湖东北岸,紧邻科文中心与博览中心,属中央CBD区核心位置。总占地面积45500 m2,其中水面部分为17400m2,深入水区最大直径为60m。整个项目总建筑面积约为52000m2,地面建筑以2～4层的欧式风格多层建筑为主,面积为34000m2,分为A、B、C三个区域,其中A区带地下室面积为 18000m2。A区地下室开挖深度为7.5m,开挖宽度为10～20m,周长大约为800m。 　　 　　2土方回填前的准备 　　 　　2.1清理基坑。回填前,基底上的草皮、淤泥、模板、脚手、建筑垃圾等应清除干净,积水应排除,必须清理到基础底标高,将回落的松散土、砂浆、石子等清理干净。 　　2.2回填料的确定。本工程因防止回填不实而造成今后的不均匀沉降,地下室周边下部1/3用砂石回填,上部2/3用10%的灰土进行回填,设计要求压实度为90%,地下室车库均用10%的灰土进行回填。填方土料应符合设计要求,保证填方的强度和稳定性。一般不能选用淤泥、淤泥质土、膨胀土、有机质大于8%的土、含水溶性硫酸盐大于5%的土、含水量不符合压实要求的黏性土。填方土应尽量使用同类土。土料含水量一般以手握成团、落地开花为适宜。土方回填料确定后,检验回填土的含水率是否在控制范围内,如含水率偏高,可采用翻松、晾晒或均匀掺入干土等措施;如遇回填土的含水率偏低,可采用预先洒水润湿等措施,以提高压实效果。 　　 　　3土方回填的施工方法 　　 　　因施工场地、施工机械、特殊施工技术要求等原因,一般采取机械压实方法或人工夯实方法。 　　3.1机械压实方法。为保证填土压实的均匀性及密实度,避免碾轮下陷,提高碾压效率,在碾压机械碾压之前,宜先用轻型推土机推平,低速预压4~5遍,使平面平实;采用振动平碾压实碎石土,应先静压,而后振压。 　　碾压机械压实填方时,应控制行驶速度,一般平碾和振动碾不超过2km/h,并要控制压实遍数。压实机械与基础管道应保持一定的距离,防止将基础、管道压坏或使之位移。 　　用平碾压路机进行填方压实,应采用“薄填、慢驶、多次”的方法,填土(素土、灰土、碎石土)厚度均不应超过25~30cm,每层压实遍数6~8遍,碾压方向应从两边逐渐压向中间,碾轮每次重叠宽度约15~25cm,避免漏压。运行中碾轮边距填方边缘应大于500mm,以防发生溜坡倒角。边角、边坡边缘压实不到之处,应铺以人力夯实或小型夯实机具配合夯实。压实密实度除另有规定外,一般应压至轮子下沉量不超过1~2cm为度。 　　平碾碾压一层完后,应用人工或推土机将表面拉毛,土层表面太干时,应洒水湿润后继续回填,以保证上、下层结合良好。 　　3.2人工夯实方法。机械压实不到之处和小面积回填土采取人工夯实办法。采用蛙式打夯机、平板振动夯等小型机具夯实时,一般填土厚度不宜大于25cm,每层压实遍数3~4遍,打夯之前对填土初步平整,打夯机依次夯打,均匀分布,不留间隙。 　　在打夯机工作不到的地方用人力打夯,虚铺厚度不大于20cm,人力打夯前应将填土初步整平,打夯要按一定方向进行,一夯