论公路交通工程安全设施的作用及建设.docVIP

　　论公路交通工程安全设施的作用及建设 论公路交通工程安全设施的作用及建设 一、安全设施的分类与作用 　　交通安全设施对于在道路中保障行车安全、降低安全事故风险，起着重要作用。良好的安全设施系统应具有交通管理、安全防护、交通诱导、等多种功能。道路交通安全设施包括:信号灯、交通标志、路面标线、护栏、隔离栅、照明设备等。 　　1、护栏 　　按其在公路中的横向位置，可分为路侧护栏和中央分隔带护栏，再就是设置于桥梁上的护栏。护栏的作用是防止失控车辆越出路外或碰撞路侧构造物或防止失控车辆穿越中央分隔带闯入对向车道并保护中央分隔带内的构造物。从护栏的结构来看，主要分为混凝土护栏、波形梁护栏和缆索护栏。由于波形梁护栏的防撞性能、变形特点、养护成本和美观性等因素，在我国路侧护栏和中央分隔带护栏较多采用波形梁护栏的型式。 　　2、交通标志 　　交通标志是为了维护公路结构、保证公路安全畅通不可缺少的公路交通管理安全设施，对公路使用者来说具有指路、警告、禁止或者传达指示情报的功能。根据其功能可分为指路标志、警告标志、禁令标志和指示标志。交通标志从支撑型式上可分为单柱式、双柱式、单悬臂式、双悬臂式、门架式和附着式。 　　3、交通标线 　　交通标线是为公路使用者提供出行诱导和信息服务的，可作为交通标志、交通信号的补充，也可单独使用。 　　4、隔离栅 　　隔离栅的作用是阻止人、畜进入公路或其他禁入区域，防止非法侵占公路用地。隔离栅从结构型式上分为刺铁丝网隔离栅和焊接网隔离栅，其立柱也分为钢立柱和混凝土立柱。 　　5、防眩设施 　　防眩设施既要有效地遮挡对向车辆前照灯的眩光，同时也应满足横向通视好、能看到斜前方的要求，以此减少对驾驶员的心理影响。防眩设施在型式上主要分为防眩网和防眩板。 　　二、公路交通工程安全设施建设质量控制要点 　　1、波形梁护栏 　　路侧和中央分隔带为波形梁护栏的主要施工地点，护栏立柱的施工方法主要有埋设法和打入法这两种，从施工角度考虑，埋设法从日后养护的角度考虑相对合理，一般适合于桥头位置以及石质路段，打入法使用的设备简单方便，投入少，适合于土质路段，这两种方法都有各自的优越性，也有各自的适用场合。以打入法为本文由.L.收集整理例，主要有以下几点施工质量控制要点： 　　1.1测量定位 　　在施工中很关键的工序以及最基本的要求就是测量定位，为了确保测量定位的准确性，横向要以路缘石为基准进行放样，纵向则以中央开口带和桥梁为基准，同时测量人员要认真仔细的对施工图纸进行熟悉，因为立柱间距的准确性会直接影响挂板的质量和速度。 　　1.2打入立柱 　　在将立柱打入时，现场的质检人员要重点对立柱的垂直度及高度进行检查，施工人员要按指定位置将立柱准确打入，一边打一边注意高度并调整垂直度，同时对于不符合要求的立柱要及时的进行调整。 　　1.3挂板 　　在打完立柱后，具备挂板条件的路段要及时有效的进行挂板，并在挂完板后，调整线形拧紧螺栓。 　　2、交通标志 　　2.1标志基础施工 　　对于一些大型的悬臂以及门架标志都要进行开挖基础的工作，由于这些年标志基础施工的人员死亡事故频发，所以基础开挖的安全就需要严格加强管理。在含水丰富的地区挖土时，要遵守相应的机械作业安全以及爆破作业的安全规定，在采用机械或爆破方法开挖基础时，要根据情况采用固壁支撑的方法，这些基础一般都是3到4m宽2到3m深的规格。所以标志基础开挖需要遵守以下相关规定：（1）在人工开挖基础坑前，要首先对坑口附近的浮石进行清除；（2）对于存在地下设施的区域，要先做好安全防护工作再进行施工，严禁使用机械挖掘或者冲击工具，同时要在其它地下设施产权单位认可后才能开挖；（3）在开挖前要首先将开挖地点的管道、光缆和电缆以及地下设施的情况调查清楚，并熟悉周围环境以及地形地貌等特征，同时制订出合理的施工方案；（4）在开挖前必须排除积水，检查有无陷裂以及塌方的现象，在向坑外抛扔土石时，要防止土石回落伤到他人。 　　2.2测量定位与基础开挖 　　以路缘石和里程桩为基准就是测量定位，为了及时进行下一道工序，待位置被确定后，按照图纸给定的尺寸开挖基坑，并且在基坑挖好后，经过监理工程师的验收，同时遇到特殊情况的时候，要随时对基准标志进行适当调整。基础开挖的宽度要低于1.5m、深度要高于1.5m且低于2m，同时要及时的将弃土清理到距坑口1m以外的空地上并应设专人用提篮将弃土提走，根据以往的施工经验，要根据浇筑的进度进行安排，基坑不能一次性挖的太多，否则在下雨天极易造成塌陷的现象。作业人员不得在坑内休息，同时作业人员不能在开挖后堆放的松散堆石上面行走，坑底的面积超过2m2时应由2人或以上同时进行