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- 2017-05-11 发布于四川
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第6章节影响线和应用
6. 4 影响线的应用 3.最不利位置确定及最大值计算举例 例题6-10 图6-20 (a)所示为中—活荷,图6-20(b)为某物理量S的影响线,试求荷载最不利位置和S的最大值。 图6-20 例题6-10 图 解:(1)首先考虑列车由左向右开行的情形。 荷载右移: 将FP4 放在影响线最高顶点, 因此,FP4不是临界荷载,此时,欲使S增加荷载还需右移。 6. 4 影响线的应用 将FP5放在影响线最高点, 荷载右移: 荷载左移: 所以,FP5是临界荷载。 S=92×0.5×6.5×0.813+220×(1+0.906+0.813+0.688+0.5) =1102kN。 6. 4 影响线的应用 (2)考虑列车由右向左开行的情形。 将FP4放在影响线最高点, 荷载右移: 荷载左移: 所以,FP4是临界荷载。 S= 1110kN。 =21. 5kN0 =-19.75kN0 Smax=1110kN 比较左行与右行所得到的S值, 6. 4 影响线的应用 例题6-11 试求图6-21(a)所示简支梁K截面弯矩的最不利荷载位置。 图6-21 例题6-11图 解: 6.4 影响线的应用 例题6-12 试求图示梁在移动荷载作用下,K截面的最大弯矩。(FP1=70kN, FP2=130kN, FP3=50kN, FP4=100kN) α1 2.
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