基于V／v牵引变压器的高速铁路电能质量调节器.pdfVIP

《电气自动化~2012年第34卷第2期 电力系统及其 自动 · PowerSvstem ＆Automation 基于V／v牵引变压器的高速铁路电能质量调节器 乔光尧。丁宁，周胜军，于坤山 (中国电力科学研究院，北京 100192) 摘 要：针对采用 V／v牵引变压器供电的高速铁路给电网带来的电能质量问题，提出一种谐波负序调节器并进行了深入研究 ，包括其 主电路拓扑结构和控制方法。主电路由多个单相H桥直流侧相连，构成背靠背结构，然后通过单相多绕组变压器接入牵引网。 给出了调节器的控制策略，包括整流侧定直流电压控制策略和逆变侧定有功功率输 出控制策略，用PSCAD／EMTDC软件对所 提出的主电路拓扑结构和控制策略进行了仿真分析。仿真结果表明，所提出的主电路结构及控制方法是有效的，调节器实现 了负序和谐波的综合补偿。 关键词：、v牵引变压器；高速铁路 ；电能质量调节器 ；综合补偿 [中图分类号]TM712 [文献标志码]A [文章编号]1000—3886(2012)02—0074—04 PowerQualityConditionerforHigh-SpeedRailway BasedonTractionTransformerwithV／vW iring QIAOGuang-yao，DINGNing，ZHOUSheng—jun，YUKun-shan (ChinaElectricPowerResearchInstituteDistrict，Beijing100192，China) Abstract：FortheuseoftractiontransformerwithV／vWiring，Somepowerqualityproblemsinpower dcausedbyHigh—speedrailwayhave appeared．Thisworkshowsadepthstudyofanadvancedpowerqualityconditioner，includingthemaincircuittopologyandcontrol methods．Thedeviceiscomposedofmuhiplesingle-phaseH—bridgesmoduleswithitsDCbusconnectedlogether，andaccesstraction system withsingle—phasemulti—windingtransformer．FixedDC voltagecontrolstrateyg hasapplicatedononesideoftheH—bridges modulesandtheothersideusefixedactivepoweroutputcontro1．Th esimulationoftheconditionerbasedonEMTDC／PSCAD has presentedtoshow thattheproposed structureand controlmethodsareeffective，thedevice toachieveanegativesequenceand hamr onicscompensation． Keywords：V／vTransfomr er；Highspeedrailway；Powerqualityconditioner；Comprehensivecompensation 0 引 言 进行了仿真研究。仿真结果验证了所提出的拓扑结构和控制策 略的正确性和有效性。 我国高速铁路发展迅速 ，给供电系统带来电能质量问题。电 气化铁路牵引负荷是一种特殊的流动性负荷，具有单向性、非线 1 基于V／v变压器的谐波负序补偿原理 性、随机波动性等特点…。相比普通电气化铁路 ，高速