岸边集装箱起重机不作业时停止主变压器运行的节能技术改造.pdfVIP

岸边集装箱起重机不作业时 停止主变压器运行的节能技术改造 吴永强 海南省洋浦开发建设控股有限公司 洋浦 578101 摘 要：针对岸边集装箱起重机在不作业时仍产生电能消耗的情况，提出岸边集装箱起重机不作业时停止 主变压器运行的节能技术改造方案 ，并分析技术改造可行性及改造后的节能效果。 关键词 ：岸边集装箱起重机；主变压器；远程控制 ；预励磁 ；避雷器 ；节能 中图分类号：U653．921 文献标识码：A 文章编号 ：1001—0785 (2014)08—0125—03 Abstract：Inviewofthesituationwherethequaysidecontainercranestillgeneratepowerconsumptionwhenoutof service，htepaperputsforward thetransformation solution of energy—savingtechnoloyg of stoppinghtemain transformer whenquaysidecontainercraneoutof service，andanalyzesfeasibilityof thetechnologyreconstructionandtheeneryg-saving effectafterreconstruction． Keywords：quayside container crane； main transformer； remote control； pre-excitation； lightning arrester； eneryg—saving 耗。这些电能的消耗 ，增加了岸桥的整机能耗和 0 引言 运营成本 。 岸边集装箱起重机 (以下简称岸桥)作为集 因此，有必要对岸桥进行相应的节能技术改造， 装箱港 口一种重要的集装箱专用大型装卸设备， 使岸桥不作业时停止主变压器运行，减少主变压器 设备容量一般在 1000kW 以上，耗电量大，存在 和功率单元的电耗，以达到节约电能的目的。 较大节能空间。如何有效节约岸桥 电耗，成为了 1 节能技术改造方案 集装箱港 口行业共同研究的议题 。 目前大多数岸桥均设有主变压器 1台和副变 在司机室操作台上加装 1个主变压器远程控 压器 1台，其中主变压器主要供 电给各主要机构 制开关，司机可通过操作此开关，远程控制主变 驱动装置。岸桥在不作业时，主变压器的进线开 压器的分闸合闸，在岸桥不作业时将主变压器分 关仍处于合闸位置，主变压器仍保持运行使其内 闸，在岸桥开始作业前将主变压器合闸。 部产生电能消耗。另外 ，由主变压器供 电的各主 为了减少主变压器合闸瞬间受到的励磁涌流 要机构驱动装置的功率单元 (如变频器元件等) 冲击 ，在主变压器的接通主回路上加装 1套预励 仍然保持通 电发热，使功率单元内部产生电能消 磁装置 ，对主变压器进行保护。主变压器预励磁 [5]江洪 ，郦祥林 ，赵跃生 ．SolidWorks2010完全 自学手册 [9]程新风，宋志国．轮胎式集装箱门式起重机节能研究 [M]．北京：机械工业出版社 ，2010． [J]．水运科学研究，2006，4 (12)：6O一64． [6]赵武云，刘艳妍，吴建民，等 ．ADAMS基础与应用实 例教程[M]．北京：清华大学出版社 ，2010． 作 者：郑卫刚 [7]冯清秀，邓星钟，周祖德，等 ．机 电传动控制 [M]． 地 址：湖北武汉武昌余家头武汉理工大学 (余区)联 武汉 ：华中科技大学出版社，201