大型风力发电机冷却结构的有限元分析.pdfVIP

学兔兔 学兔兔 学兔兔 · 78 · 机 械 工 程 与 自动 化 2014年第 4期 从图4、图5中可以看出：虽然刚性臂架质心位移 改 良提供了一个新的思路。 与柔性体位移在仿真运动中大致趋势一致 ，但是刚体 150 运动曲线变化非常平缓，不存在振动；刚柔耦合臂架模 100 50 型仿真曲线不断波动，出现了振动现象；两种臂架模型 0 在运动仿真的横向位移上区别更为明显 ，刚性臂架系 - 50 统在运动过程 中没有横向位移 ，但模型加入了柔性效 一 100 — 150 应后，臂架出现了横向变形，且柔性臂架 5末端振动仿 t／s 真是在中心线附近较为规律地上下跳动 。由于实际泵 (a)刚性体模型 车工作过程中臂架末端也会 出现类似的振动情况，从 一 定程度上也验证 了仿真结果 的正确性 。 图6为油缸 5受力曲线 。由图 6可知，由于刚柔 耦合模型中考虑了弹性变形 ，臂架系统动力学特性发 生了质的改变，而这种改变显然更符合实际情况。因 此，在研究泵车各项特性时对臂架系统作柔性化处理 t／a 是十分必要的。另外 ，通过对油缸 5受力仿真分析可 (b)刚柔耦合模型 以发现，在臂架位姿变换时，油缸受到冲击载荷的作 图 6 油缸 5受力 曲线 用 ，且在某个瞬时时刻 ，柔性臂架上 的冲击载荷可能会 参考文献 ： 大于同时刻时刚性体上的同步载荷 ，这在臂架系统的 [13 张国忠．现代混凝土泵车及施工应用技术[M]．北京：中 优化设计时应该予 以考虑。 国建材工业出版社 ，2004． E21 丁晓东，闫胜利．改型水泥混凝土泵车振动性能试验研究 5 结论 EJ]．山东交通学院学报，2004(3)：10—12． 本文将臂架三维模 型导人到有限元软件 ANSYS [3] 徐武军．基于多柔体虚拟样机技术的组合臂架动力学仿 中进行了模态分析后，将计算结果保存为 MNF并读 真[D]．武汉：武汉理工大学，2007：50—5ll 入 ADAMS软件 ，创建了臂架系统的刚柔耦合模型； [4] 陈立平，张云清，任卫 群，等．机械系统动力 学分析及 分别对臂架刚性模型和刚柔耦