别克凯越1_6L轿车燃油表故障实例.pdf

AUTOMOBILEMAINTENANCE 技师手记 别克凯越1.6L轿车燃油表故障实例 湖南 朱双华 □ / 凯越 轿车燃油表电路如图 读取 中的 信息,显示如下: 例 燃油表指示不准 1.6L ECM ID 1 所示。经查阅电路图发现,燃油传 维修编程系统( ) 一辆 2006款别克凯越 1.6L轿 1 SPS 车,行驶里程 万 。该车因发 感器信号并不是直接传送给组合仪 现在ECU数据 9.85 km 表的,而是传给发动机控制模块 : 动机不能起动到一修理厂进行维修, VINLSGJV52P54S105905 ( )。 的 端子输出 电 硬件: 经检查发现燃油泵损坏,遂更换了一 ECM ECM K51 5V 压,同时此端子又是燃油信号检测 软件: 个新的燃油泵。但没过几天,车主发 CHA1 现维修后燃油表指示不准,于是将车 端。5V电压经传感器电阻后,由 更换的燃油泵是新型燃油泵,需 的 端子提供给搭铁。组合 有软件号为“ ”的标 送到我处维修。 ECM K34 XAGY 仪表 端子向 的 端子提 定程序支持,而原车的标定程序为 因为没有更换燃油泵(带燃油传 B3 ECM K30 供频率为 、幅度为 的方波 “ ”。这时我们恍然大 感器)之前,该车的燃油表一直工作 128Hz 5V 9641831.CHA1 正常,故怀疑燃油泵的安装有问题, 信号,由ECM控制方波的占空比,即 悟,原来问题出在软件上。 可能使燃油传感器发卡。检查燃油传 控制搭铁时间,也就控制了此端的平 通过 Tech2检测仪的RS-232 感器,没有发现问题。又更换了一个 均电压。油面高时,平均电压低;油面 接口,将Tech2连接到计算机上。通 燃油泵,故障仍不能排除。检查仪表、 低时,平均电压高。 过 计 算 机 的 TIS2000软 件 下 载 燃油泵线路及插头,也没有发现问 由以上分析可见,燃油表不准与 XAGY”标定程序。然后通 题。更换了一块新的组合仪表,仍然 ECM有关。确切地说,与ECM内的 过Tech2将此标定程序写入发动机 标定程序有关。连接Tech2检测仪, 控制模块( )中。起动车辆并观察 没有排除故障。